救命呀，我的油耗怎么这么高！1.4C2手排，还没怎么开空调呢，居然百公里要12.8。[em56]
虽然俺是新车新手，但我自认为开得很小心了。心理能承受的油耗起码在10个以下。请各位有经验的老师傅教我几招吧，现在油价那么高！[em30]

PS，我基本上都是在高峰时段开的车，等红灯时间和实际开动车子的时间差不多。[em59]

等过了磨合期能降下来不少的。1.4也就MT，没AT的。控制在10个内问题不大
我的1.6AT才在10个附近挣扎呢[em02]

每次我远远地看到前面红灯亮起就会挂空挡滑过去，结果老被别人在这个时候插队。今天早上两次，郁闷得！[em59]

一半来一半停14页正常 停的时候不走公里数的 所以高么

[quote]原帖由 [i]水儿叮当[/i] 于 2008-7-11 12:24 发表 [url=http://www.19lou.com/redirect.php?goto=findpost&pid=125178569&ptid=12081261][img]http://www.19lou.com/images/common/back.gif[/img][/url]
每次我远远地看到前面红灯亮起就会挂空挡滑过去，结果老被别人在这个时候插队。今天早上两次，郁闷得！[em59] [/quote]
这习惯可不好。

我1.6AT的，3000多公里了，目前还要11个多点的样子

电喷车挂空档更加费油

[quote]原帖由 [i]hbsxl[/i] 于 2008-7-18 03:30 发表 [url=http://www.19lou.com/redirect.php?goto=findpost&pid=126679140&ptid=12081261][img]http://www.19lou.com/images/common/back.gif[/img][/url]
电喷车挂空档更加费油 [/quote]
电喷的 挂空挡滑行会省油？起码安全性能没有了

啊哦，我怎么有平路挂空挡滑比较省油的概念呢！那么改掉这个毛病……

这油耗正常啊,新车新手加磨合,还有整天堵车吃红灯,不这么高才是怪事呢,要节油啊,少睬刹车少轰油门,遇有一分钟长的红灯就熄火,油耗才能下来

这油耗正常啊,新车新手加磨合,还有整天堵车吃红灯,不这么高才是怪事呢,要节油啊,少睬刹车少轰油门,遇有一分钟长的红灯就熄火,油耗才能下来[em56]

不知道C2的1.4和富康是不是一样的

我的感觉是这类车一定要舍得给油,放心的在2500-3000转换档,如果城市里开,就3-4档也没关系

我看到好多人都说这车2500换挡都没问题。我是习惯2000左右就换挡的:(
要不下个月试试，看看到底怎么样。

我的是手自一体，基本是2500－3000换挡。咱这法国的小C2就是高转发动机，高才体现咱的动力啊。

[quote]原帖由 [i]水儿叮当[/i] 于 2008-7-30 18:30 发表 [url=http://www.19lou.com/redirect.php?goto=findpost&pid=129600933&ptid=12081261][img]http://www.19lou.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我看到好多人都说这车2500换挡都没问题。我是习惯2000左右就换挡的:(
要不下个月试试，看看到底怎么样。 [/quote]
改过来，最好在3000转换档，正常行驶至少在2000转以上，看看你的说明书！

不要紧的，你是新手吧！我以前开1.4富康也到11升快了。后来开多了就少下来了现在7升左右市区不开空调。还有磨合期不要把发动机转速拉到3000转。时间停长了最好等下起步让发动机各部位都有油循环过几次在起步这样好，特别是冬天。还有起步后要缓加速平稳加速水温低于60度不要进4档。至于几千转换挡就依你习惯了，我2000转就换了，不过这样你到时要跑跑高速把发动机转速拉到2500转以上一段时间这样可以清除积碳。2500转换挡不容易积碳但在市区你的油门老是要踩很重档位也加不上去的。

今天碰到个赛纳车主在换刹车片，2.0手动档，油耗只要8个超级省！也是个雪铁车迷，一直开快车上班，这估计就是他省油的原因，他说不开快的话容易堵车。还碰到个爱丽舍16V的车主油耗居然要12多，这么高真是汗啊！因为积炭在公司清洗油路，不用说也知道他的开法是错的！为省油请各位高转速行驶吧！！！

提醒大家：加油可千万别太满，特别是油枪跳起还放空气，使劲加，这是错误的！！油枪自然跳起就好了.而放空气多加进去的油去了碳罐，蒸发了！

高转速开车 不一定费油，低转速开车不一定省油！！！