关于斯柯达1.6从97改加93号油后的几点感受（原创）[size=6][font=宋体]关于斯柯达[/font]1.6[font=宋体]从[/font]97[font=宋体]改加[/font]93[font=宋体]号油后的几点感受（原创）[/font][/size]
[size=6][font=宋体]我的斯柯达手动[/font]1.6[font=宋体]开了[/font]4400[font=宋体]公里，前面一直加的是[/font]97[font=宋体]号，自从油涨价之后一直在矛盾中，前几天改加了一次[/font]93[font=宋体]号，发现问题如下：[/font][/size]
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[font=宋体]本人驾龄[/font]3[font=宋体]年，不算完全不懂车的，原先在用[/font]97[font=宋体]号时，换挡一直都有顿挫感，只有离合器放开很慢的情况下才没有顿挫感。换档一般也在[/font]2000[font=宋体]转左右，一直都搞不明白，原先开别的车好像没有这种情况发生过。[/font][/size]
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[font=宋体]自从换了[/font]93[font=宋体]号后发现居然没有顿挫感了，或者说没有原先那么明显，一档和二档的时候在车子的爆发力上确实没有[/font]97[font=宋体]号强（仅仅是感觉，或者说是所谓的动力）。但是相差很少，总体感觉现在油门要踩的深一些才能和原先的加速什么的保持一致。[/font][/size]
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[font=宋体]看到[/font]1[font=宋体]和[/font]2[font=宋体]两点的时候大家可能会觉得很正常，因为原本[/font]97[font=宋体]号的油比[/font]93[font=宋体]纯点、更有劲，但是接下来的情况肯定会让大家觉得很奇怪，我原先油没涨价的时候（[/font]97[font=宋体]号是[/font]5.41[font=宋体]元[/font]/[font=宋体]升）[/font]200[font=宋体]块钱一般可以开[/font]550[font=宋体]公里，涨价到[/font]6.32[font=宋体]后可以开[/font]470[font=宋体]公里，折合基本上是[/font]6.7[font=宋体]升每百公里。加了[/font]93[font=宋体]号之后（路况完全一样），居然可以开到[/font]510[font=宋体]公里，折合每百公里是[/font]6.5[font=宋体]升。[/font][/size]
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[size=6][font=宋体]到底是怎么回事？我到现在还没搞清楚，难道换挡时候的顿挫感会消耗一定量的油？难道[/font]97[font=宋体]号的燃烧并不完全，所以产生顿挫感？到底应该怎么样做好呢？麻烦各位有经验的哥们给点建议啊？[/font][/size]

关于斯柯达1.6从97改加93号油后的几点感受（原创）还是问问有经验的兄弟们

我前1500公里都是用97号油的,之后改用93号到现在5000公里,我觉得可能有97号可以跑的距离相对93号要多一点,还有发动机的声音可能有点区别.但是93号用在1.6上足够了,因为中国的炼油方式还很落后,所以我觉得没必要给1.6的小明用97号的.

LZ换油加可是有点冒险的。。。不想多说，作为销售顾问不建议你这么干！[em30]

换油加很正常，国内的97号其实并不纯，抗爆加得多了点而已，我认为，对于1.6的压缩比，93号是最好的了，如果有更纯净的93号就更好了。

个人感觉还是93#好,并不说97#不好,只是国内练93#的技术应该相对成熟一些,97#往往没有真正意义上达到的

回复 #3 tt114224 的帖子你指的发动机声音区别是什么啊？我也觉得有点区别？用97号油加速的时候发动机声音比93号响，还是93号比价低沉一点

LZ换油加可是有点冒险的。。。不想多说，作为销售顾问不建议你这么干！？？？

为什么不多说啊？说说啊？
我总觉得4S店要我们加97号有原因？也许是车子上的某个弊病加93的话会提前在免费保养期内发生