害，上次看到锋范车祸，车子被压瘪的贴地了，还吸能呢？哎，如果这也叫吸能，那车主自己也被吸了。 我当时买这车，就只听别人说，什么节油，实际上也不节油，车内开开停停，又不敢开这个车上高速，开快点那是发飘的，危险啊。现在这车，打算淘汰了，能换几个钱换几个钱，想换个德系车...
后排相当宽畅。超大面积的全景天窗，一直延伸到后排座椅的头顶位置，使得整个车厢显得无比的通透，而天窗的结构，则更进一步加强了车顶的抗压强度。 索九的此次底盘调校，让所有人感到非常意外。它似乎不像北现之前的几款车，显得更加的厚重，悬挂偏硬派风格，韧性实足，有点德系车...
平均占汽车价格的15%。 第二：车身所占比例：15% 这就是汽车的长相，有个好心脏没有好长相也不能留住他的心不是么？车身即汽车的整个外壳架子，是汽车身上体积最大的一个部件。平均占汽车价格的15%左右，与发动机持平。 第三：汽车电子系统所占比例：15% 看看众多德系车...
网挤得很窄，都没有A级车的气势。还是明锐，我的审美观，看它的外观造型觉得特踏实。标志性的直瀑中网，上扬有力的大灯，干脆的腰线… 内饰上应该是更有特色。轩逸有种洋气感，还有高光的桃木做装饰。卡罗拉的中控台设计的蛮有创意，上宽下窄漏斗状。而明锐的中控台一如既往透露德系车...
原价销售，但1.4T有1000元让利，新宝来送千元左右的礼包，速腾1.6L优惠1000元，1.4T优惠2000元。“估计到3月下旬4月上旬时，车源会更宽松，不排除价格有进一步走低的可能。”杭州宝通销售总监徐宏伟说。奔驰宝马奥迪 大部分可以打9折豪华车方面，三大德系车...
关于操控性的传言，最为人所知的，除了“德系车操控好外，应该就是“日系车操控差了。前一句确实无力反驳，毕竟主流的德系品牌都很注重操控感以及操控极限。但是，后一句是真的吗？评价操控性好坏一个重要的指标，就是绕桩速度的高低。操控性越好，底盘极限越高...
是全球车系，销量好，操纵好，无奈后排空间太小，甚至有点顶头的压抑感，而且自动双离合变速箱的漏油事件更让人忘却，执意要买，还是手动挡的，大家都懂的。 朗逸：也算大众家族的，有网友说血统不正，有哥们儿开朗逸的，据他说不大好，不建议我买。 最后看的速腾，可能是自己对德系车...
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