一大早看报纸,就看到一则新闻,说是,上海杭州南京三个城市间的高速铁路马上就将开建。这似乎是件好事，而且如果建成之后，上海到杭州的时间仅需要40分钟。
其实，我关心的不是“高铁”问题，据我了解,上海到苏州的路程是是40分钟，于是，许多人都把苏州称之为上海的“后花园”，也因此，苏州的房价这几年也随着上海而“水涨船高”。
如今，上海和我们杭州的距离因为高速铁路的建成，时间也将缩短为40分钟，这是不是就预示着，同城效应会导致杭州的房价涨到上海的水平？从目前看，似乎上海的房价比杭州要高。如果上海的居民也选择来杭州买房，会不会刺激杭州的楼市逆市涨上去呢？？？
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坐着时速200公里以上的高速列车，从杭州到上海只要40分钟。这不仅意味着上海与杭州之间的时空距离进一步拉近外，也意味着一个以杭州、上海、南京为中心的“长三角1到2小时交通圈”城际轨道交通网络基本形成，而沪杭宁“高速铁三角”也将进一步加剧三地间的同城效应。
沪杭客运专线位于上海南部、浙江省东北部。线路自上海虹桥站引出，向南至春申后，折向西经松江、嘉善、嘉兴、桐乡、余杭后引入杭州东站，正线158.5公里，其中浙江段约102公里。沪杭线上将分布7个车站，平均站间距离22.64公里。
沪杭客运专线浙江段时速在200公里以上，全线最高时速350公里左右。沪杭客运专线浙江段投入预算为160亿元，每公里平均耗资1.569亿元。
据介绍，杭宁城际铁路和杭甬客运专线总投资预算逾400亿元，设计预留速度均可达350公里/小时。建成后，杭州到上海只需40分钟，杭州到宁波将由现在的2小时19分钟缩短至40分钟。而杭州与南京之间的车程也将由现在的3个半小时缩短至1小时左右。
在未来，长三角地区还将建设嘉兴—湖州、宜兴—无锡、嘉兴—宁波、南京—扬州—泰州—靖江—南通—上海、靖江—江阴等城际铁路线。
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读数字看高铁：
杭州——上海 现阶段行车时间1小时18分钟 未来行车时间约40分钟
杭州——北京 现阶段行车时间12小时51分钟 未来行车时间约6小时
杭州——南京 现阶段行车时间4小时（经上海） 未来行车时间约1小时
杭州——宁波 现阶段行车时间2小时19分钟 未来行车时间约40分钟
[ 本帖最后由 19楼小小胖 于 2008-11-14 10:49 编辑 ]
