标题: [养车心得] 关于C2的油耗曲线
@很陈很冠希@
不动产:单身公寓
Rank: 1


19楼金币: 14 个

威望: 24 点


发表于 2008-6-19 13:51  资料  个人空间  短消息  加为好友 
关于C2的油耗曲线





关于C2的油耗曲线刚刚看了兰州C2的贴子,顺手把他提供的图下载了,这里想谈谈油耗
图上,油耗的最低点是在3000-3500转间,1.4的C2也和这大差不差,据说是在2500-3000之间。
但是最低点并非是宏观的省油速度,这二者有较大的区别。

图上的油耗是按行车电脑控制的喷油量描绘的。就发动机而言,3000转的确是比较“省油”的--是发动机每转一次时发动机比较省油,而不等于此时每跑一定距离时车子省油。
大家还记得1.4C2的说明书吧:60KM的时速是百公里油耗4.5,那是在发动机转速1800转(计算机辅助控制),5档,等速,平坦,无弯,最小风阻,单人开车,不开风扇,不开空调,不开窗,非高原气候时测到的。这应该是1.4C2的最低油耗,即最低宏观油耗。
拿到1.4C2的新车,我用土法测了其最低宏观油耗,发现在1500-1600转,5档,50多码时更省油,百公里油耗约4.4。当然并不建议这样开,东风雪铁龙公司也是这样说的。
但:东风雪铁龙公司对“发动机转速1800转,5档,等速,平坦,无弯,最小风阻,单人开车,不开风扇,不开空调,不开窗”的开法却是认可的,坦言“不会伤车!”

好,回到图片上来
3000转时,电喷控制的单次喷油量最低,但还要看这时你的车在什么工况下
假如,你的车是停在那,自己没事儿踩着它空转,这肯定是大大地费油,白费油,呵呵
假如,你的车挂在1档上,也就是10多公里的时速,这样跑,肯定也是大大地费油的
假如,你的车在2档上,就是约25公里时速,这会比一档省,但还是“大大的费”
只有,你的车此时在5档上,这时约是100附近的时速,还是比较省油的,但肯定比“发动机转速1800转,5档,等速,平坦,无弯,最小风阻,单人开车,不开风扇,不开空调,不开窗”要多费老鼻子的油。

到这,朋友们明白了吗:省油不能只看那张油耗曲线,而应是让车子处在既不伤车,又是最高档位上。这时会最省油,宏观的真正省油。
“既不伤车,又是最高档位上”那是多少呢,呵呵,前面的文章中有了:“发动机转速1800转,5档,等速,平坦,无弯,最小风阻,单人开车,不开风扇,不开空调,不开窗”
当然别误解了这个意思“等速,平坦,无弯,最小风阻,单人开车,不开风扇,不开空调,不开窗”是指厂家做试验时的最理想客观/极限环境,我们用车恐怕是达不到的。但达不到百公里油耗4.5,还是能达到4.8的!!
我们需要记住的只是1800转,5档这两个“并不伤车”的参数。高转派们若不接受这个数据,那就适当升高,比如2000转,5档,行吗?!

是不是这个转速会引起积炭呢?呵呵。这个转速是不高,但只要用的是合格油品,不猛加油,长期如此都不会比其它开法更积炭的。信不信由你。
在这个转速上,推背感是没有的,车子也比较肉,因此,这只能是省油安全的好参数,而不是动力冲气的好参数。
但我固执地想:省油安全比动力冲气大概是重要多了。

欢迎TX们和我辩论,但不要说我自恋,不要说我把什么都说的像YY似的(我到今天还不知道什么是YY),哈哈
顺便说一下:我低转开了20000公里啦,目前我的C2被4S店鉴定是“完全正常”,连节气门都“无需清洗”,武汉东风雪铁龙公司也在关注着我的一堆数据。

一句话:
低转别太低,注意更不要猛加油;高转悠着点,猛加油你照样积炭

顶部
huangsheng0912
不动产:舒适小套
Rank: 1


19楼金币: 14 个

威望: 52 点


发表于 2008-6-24 12:58  资料  个人空间  短消息  加为好友 
哥们,牛人





转角遇见猪
顶部
tiehan608
不动产:个性排屋
Rank: 4


19楼金币: 166 个

威望: 1657 点


发表于 2008-9-9 08:14  资料  个人空间  短消息  加为好友 

顶部