国际油价跌破50美元 美股暴跌
国际油价跌破５０美元创三年半新低
由于全球经济衰退导致能源需求持续下降，国际油价２０日创下三年半来新低，纽约市场油价跌破每桶５０美元。
当天，纽约商品交易所１２月份交货的轻质原油期货价格下跌４美元，收于每桶４９．６２美元，是自２００５年５月以来的最低水平。伦敦国际石油交易所１月份交货的北海布伦特原油期货价格下跌３．６４美元，收于每桶４８．０８美元。
随着金融危机对实体经济的影响加重，投资者担心能源需求会下降，这是导致近来国际油价大跌的主要原因。国际油价在过去５个交易日中连续下跌。由于美国上周原油商业库存增幅大于市场预期，纽约市场油价２０日一开盘即大幅跳水，迅速跌至每桶５０美元以下。
２０日盘中，随着纽约股市三大指数在美国上周失业人数创１６年来新高等负面经济数据影响下全线暴跌，纽约市场油价在短暂回弹后一路走低，盘中最低跌至每桶４８．６４美元。
华尔街策略分析师康尼·特纳在接受新华社记者采访时说：“随着纽约市场原油期货价格突破每桶５０美元的心理价位，国际油价继续显示出其颓势。在这个关口，原油及其相关商品期货对许多投资者来说似乎是进场的好机会，但这并不意味着油价不会继续下滑。”
自从７月１１日创下每桶１４７．２７美元的历史最高记录以来，国际油价迄今已经累计下跌了六成多。包括科威特、伊朗、委内瑞拉在内的石油输出国组织（欧佩克）成员呼吁欧佩克在下周于开罗召开的会议上再次减产以稳定国际油价。
但许多分析人士质疑欧佩克减产效果到底有多大。特纳说：“事实上，跌破每桶４９美元之后，国际油价在未来几周内很有可能逼近每桶４０美元水平。”而德意志银行石油分析师亚当·西敏斯基则预计油价明年最低将跌至每桶３０美元。
２０日，纽商所１２月份交货的汽油期货价格每加仑下跌１０美分，收于１．００７０美元。取暖油期货价格每加仑下跌８．３８美分，收于１.６７５９美元。天然气期货价格每千立方英尺下跌４２．７美分，收于６．３１６美元。
美股继续暴跌 三大股指的跌幅均超过５％
受失业人数飙升、国际油价大幅下挫以及美国汽车工业巨头前途未卜等因素影响，２０日纽约股市连续第二天遭遭遇重挫，三大股指的跌幅均超过５％，标准普尔指数更是下探１１年的低点。
当天公布的经济数据显示美国经济形势继续恶化。美国劳工部报告，上周首次申请失业救
济的人数意外增加，达到１９９２年以来的最高水平。投资者担心，就业市场的恶化将令经济增长和消费者开支承受更大压力。同时，１０月份费城制造业指数与先行经济指标均出现下降。受利空数据影响，美股低开。
因三大汽车公司是否能获得政府救助存在不确定性，当天主要股指波动剧烈。最新的消息显示，在下个月前，美国国会将不会对援助濒临破产的汽车工业进行投票。通用汽车和福特的股价在一度暴涨４０％以上后小幅收高。
当天，能源与金融板块的跌幅靠前。虽然沙特王子阿尔瓦德今天宣布增持花旗集团股份至５％。但市场担心，经济衰退引发的公司破产可能将公司违约保险成本推上新高，花旗的股价继续下滑，跌幅高达２６％。摩根大通也重挫１８％。
２０日纽约市场国际原油期货跌破每桶５０美元，至２００５年５月以来的最低水平。受此影响，切萨皮克能源公司和国民油井大跌２０％以上，领跌能源股。
到纽约股市收盘时，道琼斯３０种工业股票平均价格指数比前一个交易日跌４４４．９９点，收于７５５２．２９点，跌幅为５．５６％。标准普尔５００种股票指数跌５４．１４点，收于７５２．４４点，跌幅为６．７１％。纳斯达克综合指数跌７０．３０点，收于１３１６．１２点，跌幅为５．０７％。
欧洲主要股市当天也大幅下跌。伦敦股市《金融时报》１００种股票平均价格指数跌３．２６％，收于３８７４．９９点。法兰克福股市ＤＡＸ指数跌３．０８％，收于４２２０．２点。巴黎股市ＣＡＣ４０指数跌３．４８％，收于２９８０．４２点。
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NYMEX原油期货20日收盘跌穿每桶50美元
美国原油期货20日跌穿每桶50美元，至三年半来的最低点，因市场忧虑经济疲软进一步降低原油需求。
虽然12月原油期货合约的到期导致市场波动加剧，但几乎没有人认为石油市场会在短期内扭转跌势。
NYMEX 12月原油期货结算价跌4美元，至每桶49.62美元，跌幅7.5%，创下2005年5月23日以来的最低结算价水平，盘中更是一度跌至每桶48.50美元的低位。一月合约结算价跌4.68美元，至每桶49.42美元，跌幅8.7%。
虽然12月原油期货合约在早盘跌破每桶49.90美元的2007年低点，但交易员更为关注的是交投更加活跃的一月合约，该合约在临近收盘前也同样遭遇重创。随着负面经济消息的不断增多，预计新的一月合约将延续旧合约的下跌态势。
伦敦布伦特1月原油期货收低3.64美元或7.04%，结算价报48.08美元，此为2005年5月20日收报48.03来最低。交投区间介乎47.82至51.30美元，前者亦为2005年5月20日的日低47.60美元来最低。
石油市场仍紧密追踪股市走势。继盘中围绕前收盘水平上下波动之后，道琼斯工业股票平均价格指数最终再度走低，因为美国国会反对向身处困境的汽车业提供紧急援助。道琼斯指数最新下跌超过200点，至7,780.64点。
美国劳工部20日早些时候公布的数据显示，截至11月15日当周首次申请失业救济人数升至16年高位，持续申请失业救济人数突破400万大关，创出25年新高。
12月RBOB汽油期货收低10美分或9.03%，报每加仑1.0070美元，日内交投区间介乎1.0029至1.10美元，前者为该合约的新低。结算后，汽油期货一度跌穿1美元水准。
RBOB汽油期货在2005年10月面世，且根据之前交易的无铅汽油合约，20日结算价为2004年2月9日收报0.9675美元来最低。
12月取暖油期收低8.38美分，结算价报每加仑1.6759美元，为2007年3月21日收报1.6646来最低。盘中交投区间在1.6695至1.7645美元，前者为2007年3月22日触及1.6685美元来最低。(世华财讯)
收盘：道指跌444点 纳指跌70点
美股周四大幅下跌，标准普尔500指数收于6年来新低，从目前看，国会不会在短时间内做出解救汽车制造商的决定。
美国经济形势继续恶化，上周申请失业救济人数创16年新高、上月费城制造业指数与先行经济指标均出现下降。
德意志银行美国证券部主任欧文-菲茨帕特里克(Owen Fitzpatrick)表示，“由于美国可能陷入严重经济衰退，股市可能还有很大的下跌空间。市场当前对商务抵押证券感到担忧。”
财政部部长保尔森将不会运用7000亿美元不良资产救援计划的资产来购买债务证券。
截至收盘(北京时间凌晨5：00)，道琼斯工业平均指数下跌了444.75点，报收7553.56点，跌幅为5.27%。道指30种成份股中共有19只股票下跌。
通用汽车下跌了20.8%，市场担心通用可能难逃破产命运。通用汽车旗下GMAC融资部门已申请转型为银行控股公司，以便获得政府紧急现金救援。
花旗集团下跌了20.3%，虽然沙特王子称将把所持有的花旗集团(C)股份提高到5%。
标准普尔500指数下跌了54.14点，报收752.44点，跌幅为6.71%;纳斯达克综合指数下跌了70.30点，至1316.12点，跌幅为5.07%。
原油期货盘中一度下跌至每桶50美元以下，这是原油期货三年来首次跌破50美元大关。市场认为这反映出宏观前景的暗淡，尽管油价下跌对消费者是利好因素。
标准普尔10大行业板块中，能源板块下跌了8%，金融板块下跌了6%，原材料板块下跌了3%。
美股周三创5年半来新低，道指下跌了427点，标准普尔500指数下跌了52点，纳指下跌了96点。
截至11月15日一周首次申请失业救济人数为54.2万人，高于经济学家此前50.5万人的预期。此前一周首次申请失业救济人数被小幅下修至51.5万人。这是自2001年来首次申请失业救济人数首次连续两周超出50万人。
瑞士国家银行宣布降息1个百分点，这一举措出乎市场意料之外。
BNP Paribas策略师表示，“因救助三大汽车公司存在不确定性、金融股损失惨重以及期权周五到期，未来48小时市场或将有大的动荡。”
两年期美国国债市场收益率下跌了1个基点，至1.06%。Lloyds TSB Corporate Markets技术策略师保罗-罗德里格斯(Paul Rodriguez)建议投资者在证券市场触底之前先买进两年期国债。
戴尔(DELL)、Limited Brands(LTD)与The Gap (GPS)将于收盘后发布财报。
Grand Canyon Education (LOPE)股票发行价为12美元，该公司两次下调了发行价范围。Grand Canyon的上市标志着10年来最长的新股发行真空期的结束。
东京日经225指数下跌了6.9%，泛欧道琼斯Stoxx 600指数下跌了4%以上。
阿斯利康 (AZN)、劳斯莱斯、Sandvik与标致雪铁龙均宣布裁员，裁员人数在1400至2700之间。
多米诺效应再现 美股创新低引爆“黑色星期四”
周三,道琼斯指数自2003年3月以来首次跌破8000点整数关口,并相当于接近10年内该指数最低点7700点。美股再创新低,推倒了亚洲市场的多米诺骨牌。周四,亚太市场追随美股跌势,演绎出暴跌行情,并创下五年多来低位。
日经指数周四收盘挫跌6.89%,创一个月来单日最大跌幅;韩国综合股价指数收盘大跌6.7%;中国香港恒生指数大挫4%;中国台北股市加权指数下跌4．53％。澳大利亚股市、新加坡股市都分别大跌超过3%。菲律宾马尼拉股市主要股指下跌3．45％,印度孟买股市敏感30指数下跌3．68％。
欧洲股市20日早盘大幅走跌,各主要股指跌幅逾2%,矿业、汽车及化工类股下挫。截至北京时间20时51分,英国富时100指数下跌1.77％,德国DAX指数下跌1.61％,法国CAC 40指数下跌2.23％。20日美股开盘继续下跌,道指下跌1.60％或128点,至7869.28点;纳斯达克指数下跌1.39％或19.29点,至1367.13点,标普500指数下跌2.12％或17.13点,至789.45点。
银行汽车股饱受重创
由于花旗集团大规模裁员以及美国政府救助汽车三巨头的方案遭遇阻力,亚太市场的银行股以及汽车股成了重灾区。
在日本股市,三菱UFJ大跌6.1%至480日元,先前曾跌至2003年初以来最低水平;三井住友金融集团则跌10.4%至281500日元,一度触及2003年中以来最低位。瑞穗金融集团跌6.3%至199200日元的三周低位。
在韩国市场上,银行股跌势也最为惨烈,部分银行股跌幅逼近15%的跌停限制。KB金融集团大跌14.9%,韩亚金融集团跌14.72%,Woori金融跌10.6%。
泰国最大商业银行盘谷银行跌4.44%。新加坡银行股跌幅居前,大华银行大降5.0%,星展集团跌3.6%,华侨银行跌3.4%。印尼人民银行重挫8.8%,印尼国家曼地立银行暴跌9.5%。
澳洲主要银行股亦下跌。澳大利亚最大的国民银行股价下挫4.4%至18.82澳元,澳大利亚联邦银行大降5.2%至29.31澳元,西太平洋银行亦跌4.0%至15.60澳元,澳新银行收跌5.9%,报13澳元。
美国汽车业纾困方案过关机会渺茫,市场也相当担忧美国汽车业者将何去何从。五十铃汽车暴跌16.9%至123日元,本田汽车跌6.8%至1906日元。此外,汽车零部件生产商股价亦下滑。美国通用汽车宣布旗下泰国工厂将停产两个月,更为汽车业前景蒙阴。
“在此之前最大的问题只在金融业,但现在已经扩展到汽车业,这意味着问题有好几个层次。”新光证券资深技术分析师Yutaka Miura表示,“我们必须思考指数有可能跌破10月低点,特别是若美股续跌且美元再度跌向90日元。”
花旗集团周三面临信心危机,投资者担心信用卡、抵押贷款及不良债权等损失持续扩大。花旗周三收盘大跌1.96美元至6.40美元,本周重挫33%。
“所有美国金融股股价均极低,这让我有不好的预感,并怀疑未来的状况。”丸三证券投资策略部门主管Takashi Ushio表示,“花旗集团收在6美元的水准,在这样的价位下什么事都有可能发生。”
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