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全面禁止电动车会影响到你的生活吗？

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发表于2008-10-31 09:56 只看楼主  过滤水帖 

楼主

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公交系统完善后杭州市区将禁止电动车通行

　　中新浙江网10月28日电杭州市目前仅老城区就有78.11万辆电动车，今年1到10月，涉及电动车的道路交通事故，已经造成110人死亡。记者昨天了解到，有关部门将采取更加严格的措施管理电动车，交警部门同时透露，随着公交系统的日益完善，杭州将最终禁止电动车在市区通行。

　　背景

　　电动车引发死亡事故上升

　　“杭州市仅老城区的电动车就有78.11万辆(去年同期为62.95万辆)，此数据还不包括上外地牌照而常年在杭州市区行驶的电动车。”交警部门统计，今年1到10月份，杭州市发生道路交通事故共造成640人死亡，比去年减少71人。但涉及电动车的道路交通事故却逆势上扬，共造成110人死亡。

　　涉及电动车的交通事故高发，很大程度上是电动车的“高速”造成的。按《道路交通安全法》规定，电动车在非机动车道上行驶，最高时速不能超过15公里；按照国家标准，电动车的设计时速也不得高于20公里。但在实际生活中，马路上“飞驰”的电动车，时速超过40公里的不在少数。

　　难点

　　无法监控电动车速度

　　对于电动车超速问题，杭州市交警部门想过很多办法，但最后却都难以操作。比如“测速”，超速的电动车要罚款。但交警部门没有专门针对电动车的测速工具，单凭目测，无法准确，更无理由开罚单。又比如对“拆除限速装置”的车辆进行严查，查到一个罚款50元。但现在出现了“高科技”电动车，遇到交警检查，只要一摁按钮，限速装置就会出现；交警一走，再摁按钮，限速装置就解除了。

　　措施

　　明年禁止外地电动车通行

　　“不合格的电动车不能在杭州销售、上牌。”杭州市质监局等部门联合制定了合格标准：整车重量不得超过40公斤；蓄电池的额定电压不大于36V；电动车的设计时速不高于20公里；电动车的限速器需固封在控制器内，不可拆卸，不得随意调节。

　　交警部门建议：“每辆电动车上牌前，都要到质监部门进行检测，检测合格后，方能注册登记。”

　　对无牌无证、外地牌照电动自行车(含萧山、余杭区)，从明年1月1日起先行限制，禁止其在城区范围内行驶。

　　交警部门透露，随着公交系统的日益完善，将逐步限制、最终禁止电动车在杭州市区通行

据10月28日“中新网”

[以上为投票背景材料,非本人观点]

[ 本帖最后由 qingting0729 于 2008-11-1 01:45 编辑 ]
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qingting0729的空间

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发表于2008-10-31 09:58 只看该作者

沙发

要全面禁止电动车上路风声早就有了，君不见各大媒体对电动车事故的报道特别关心吗？其实这就是一种宣传舆论攻势，在几年前的全民办理养狗许可一事中就表现的非常明显。

个人认为，电动车是当前普通民众骑车上班的主要方式之一，特别是上班路途比较远的市民。电动车速度快、便捷、购买和使用成本低、相对比较环保等特点，迎合了市民的需求，因而在公共交通系统不完善的杭州大量存在。同时，部分骑车人不遵守交通法规，造成交通事故连年上升的情况也容否认。但我觉得，要把一个“人”的因素占决定地位的问题或责任转嫁到一个本身没有错的无辜的“电动车”身上，是一个近乎于无耻的行径。汽车进入人们生活以后，也曾出现过禁止的声音，理由也无非是车祸极易造成人员伤亡，可是现在汽车已成为国家的一个重要行业。从报上看到，现在的高科技电动车，有高效率的刹车系统、能量回收循环系统、尺寸更小、重量更轻、更适合城市使用。有人会说，国外没有电动车。可是，中国为什么一定要有国外曾经有过的东西呢？中国难道就不能有适合自己国情的，适合大家需求的交通工具吗？如果说电动自行车应该禁止，那么是否意味着未来的电动汽车也应当禁止呢？

个人觉得“禁止电动车上路”不是一个需要讨论的问题，它的存在便代表着大家的认可，存在即为合理，一味的禁止解决不了问题该用的还是会用。关键还是在于电动车的有序管理，比如是否可以推出驾驶电动车许可制度、实行电动车驾驶积分制度、加大对电动车的处罚力度等，增加电动车驾驶者违反交通法规后的经济成本、时间成本，迫使驾驶者小心翼翼、安全行驶。而随着地铁、公交系统的逐步完善，城市道路网的进一步扩大，到时候我想大家一定会自己作出比较和选择，是否到了放弃电动车的时候。

个人意见，欢迎讨论。

[ 本帖最后由 qingting0729 于 2008-10-31 16:20 编辑 ]
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qingting0729的空间

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发表于2008-10-31 10:17 只看该作者

板凳

当然会了。现在每天走路都提心吊胆的，不时有电动车从身边快速飞过。恼人的刹车声更是不断。如果电动车全禁，走起路来愉快多了。不过禁之前最好公交能跟上，否则也不方便啊。
ada967的空间

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发表于2008-10-31 10:27 只看该作者

地板

禁了，国家给补贴不?
任何事物都有两面性。
tangyueli的空间

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发表于2008-10-31 10:40 只看该作者

1 #

[em59]
上帝开眼的空间

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发表于2008-10-31 10:41 只看该作者

2 #

不会，公交车是我上班的主要交通工具。
笑菠萝蜜的空间

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19楼宣传大使

发表于2008-10-31 11:05 只看该作者

3 #

会,会让我走在路上觉得安全不少~~~~
去想不该想的事,不做不该做的事,人生才有乐趣~
aya0367的空间

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发表于2008-10-31 11:11 只看该作者

4 #

偶骑自行车滴[em22]
唐僧：施主，贫僧乃东土大唐而来，恳请在此借宿一晚……哎？施主？施主您开开门呐，施主？操！
初夏的香风的空间

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发表于2008-10-31 11:39 只看该作者

5 #

杭州禁止电瓶车就象越兰禁摩托车.
ZGH1001的空间

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发表于2008-10-31 12:00 只看该作者

6 #

在没有完善公交系统之前，在没有更适合老百姓的交通工具之前，我不希望禁止电动上路，它是我上班的主要工具之一。
inspiron1501的空间

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发表于2008-10-31 12:04 只看该作者

7 #

回复 #9 ZGH1001 的帖子

中国人太没有出息，有问题就采用堵的办法，你想现在的老百姓基本靠电动车来行动的，是电动车啊，有80万辆呢为什么不为老百姓着想呢？违反法规你可以处罚呀，你为什么不把非 自行车道搞得宽一点呢？谁是大众？不是那些开车de!现在都在为开车的服务，真是的！车祸天天在发生，为什么不禁车呢？怪到电动车身上了，叫老百姓都去坐车怎么行啊又挤又慢，还担心被骚扰被偷，难啊 中国的政府能力素质都太差，古话说了：堵不如疏了，可他还是采用堵的办法也太蠢了吧能不能为老百姓多想想，也只能在这里发发牢骚了没有办法
charen的空间

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青铜掌友

发表于2008-10-31 12:28 只看该作者

8 #

[em15] [em15] [em15]
正气是人的形象 骨气是人的脊梁 朝气是人的希望 勇气是人的力量
hduhdu的空间

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发表于2008-10-31 12:56 只看该作者

9 #

当然会啊，心情会好多少啊不知道，那个安全感就不用说了.。没有被电动车撞得全身是伤的人是不会懂的。 [ 本帖最后由 feiniao1028 于 2008-11-1 12:51 编辑 ]
feiniao1028的空间

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发表于2008-10-31 14:09 只看该作者

10 #

一个好的管理机制，远比一个简单的“禁”来得效果好，当然难度也会几倍于前。 我不是骑电动车上班，但在生活中也经常使用。比如去超市购物，去菜场买点食品，说真的远比坐公车方便，更比打出租便宜。
qingting0729的空间

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发表于2008-10-31 14:51 只看该作者

11 #

要全面禁止电动车上路风声早就有了
百试不爽的空间

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发表于2008-10-31 15:12 只看该作者

12 #

回复 #1 qingting0729 的帖子

这个投票没什么意义，来这个论坛的多数不会骑电动车
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天天奥特
seti的空间

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发表于2008-10-31 15:13 只看该作者

13 #

任何事物的存在都有它的理由！ 靠强制措施没什么意义的。
20楼楼主的空间

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发表于2008-10-31 15:16 只看该作者

14 #

其实自行车也应该取消，发展公共交通优先，如果取消慢车道，路上会顺畅很多，自行车应该在双休日才能上街

不是反话,是正话,真的,今天早上有个闯红灯的自行车在街口碰到我的车,我的速度几乎可以用挪来形容了,他还是要"宁抢一秒,不让三分",也学他自己也觉得理亏,站稳后回到了出发点,乖乖等绿灯,自行车应该就是健身和比赛用的,中国人用做交通工具是社会发展落后的表现,社会发展了,自行车就应该退出历史舞台,有钱就买车,没钱就坐公共交通,没有自行车的市场,看看香港是怎么样的?没自行车,更没电动车,大家不一样过的很好,等地铁造好,我看就是取消这些非机动车的时机.

[ 本帖最后由 W-HOTEL2 于 2008-10-31 18:32 编辑 ]
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W-HOTEL2的空间

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发表于2008-10-31 15:16 只看该作者

15 #

电动车，在马路快得可怕，都见过出好几次事故了，坚决支持禁止电动车。
乐乐小贝的空间

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发表于2008-10-31 15:18 只看该作者

16 #

我每天都要骑的,公车不便,限速可以,违规重罚也可.电动车环保又方便.
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kangk007的空间

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发表于2008-10-31 15:20 只看该作者

17 #

我觉得全面禁止就是因噎废食。虽然电动车我是不用的，但是的确很多人在用，而且用起来很方便。
人人有权享受为维持他本人和家属的健康和福利所需的生活水准，包括食物、衣着、住房、医疗和必要的社会服务。——世界人权宣言 第二十五条 第一款 所谓人权，不是满足个人物欲，而是维持健康生存
netmonsoon的空间

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青铜掌友

发表于2008-10-31 15:24 只看该作者

18 #

当然禁止好了，那些电动车的车速实在是..... 发疯似的
Tina0829的空间

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发表于2008-10-31 15:25 只看该作者

19 #

我昨天电瓶车刚被偷了~~~就让他禁吧
85364980的空间

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发表于2008-10-31 15:25 只看该作者

20 #

有轮子的都禁了

有轮子的都禁了,大家走路就安全了
yzy000914的空间

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发表于2008-10-31 15:26 只看该作者

21 #

反对政府禁摩!!!反对政府禁摩!!!反对政府禁摩!!!反对政府禁摩!!!
反动分子的空间

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发表于2008-10-31 15:27 只看该作者

22 #

怎么不禁止汽车呢，禁止了汽车，不会有车祸，还环保呢！
瑗瑗的空间

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发表于2008-10-31 15:28 只看该作者

23 #

回复 #2 qingting0729 的帖子

。。。。。。。。坚决不同意，不过支持限速30，不准外地牌照的在城区用。。。。
我想我应该想想理想了
sherrilxu的空间

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青铜掌友

发表于2008-10-31 15:29 只看该作者

24 #

[em50]
风槿如画的空间

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发表于2008-10-31 15:29 只看该作者

25 #

ZF从来都从小老百姓开刀,禁了电动车,已经买的车是不是政府负责出钱回收呢? 不合理
曾经的云淡风轻~已经如过眼云烟~珍惜眼前人最重要！
飞天小仙女的空间

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发表于2008-10-31 15:29 只看该作者

26 #

肯定的老，现在社会压力这么大，每天又不能得到很好的休息，自然人就会感觉到疲惫，所以想要用简单 而便捷的交通方式，去上班！~！~

但是对于工薪阶层来说，开车太奢侈、挤公交实在难受、而且从长远角度来讲公交花费也挺不划算的！~！~

剩下最后两种（骑车、走路），但是骑车又分两种：人力和电驱动！~！~

走路固然好，什么开销都没有，就费点力气，而且也能减肥；但是，行动速度慢需要很长的时间！~！~

为了早上能多睡那么10几 20分钟的再起床，自然在心理上就得到了很好的安慰！~！~

不过起床后的上班路的时间就是非常辛苦的了，有了电动车省事不少，一扭手柄出发！~！~所以大多数人是肯定不会赞成禁止电动车上路的这项决定的！~！~

报告完毕！~！~ [em22]

[ 本帖最后由 HOT321_ 于 2008-10-31 15:33 编辑 ]
见鬼+作孽=么个B
HOT321_的空间

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青铜掌友

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