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标题: [我看见的] 杭州地铁工地坍塌事故死亡人数上升为7人(图)
  本主题由 天柱大黄蜂 于 2008-11-17 16:30 审核通过 
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发表于 2008-11-17 16:26  资料  个人空间  短消息  加为好友 
杭州地铁工地坍塌事故死亡人数上升为7人(图)

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11月15日下午3时许,杭州风情大道地铁工地发生大面积地面塌陷事故,造成地面长75米、深15米的塌陷,多辆行驶中的车辆坠入塌陷处,造成严重人员伤亡事故。杭州地铁工程于11月16日已经全线暂停施工,待安检部门检查确认没有安全隐患后再行施工。中新社发宋健浩 摄

  中新浙江网11月17日电 (记者 柴燕菲 江耘 见习记者 袁爽 夏毅 实习生 孙宁亚 赵晔娇)1月15日15时20分许,一段杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故,导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌,并下陷15米。

  正在路面行驶的多辆车陷入深坑,多数地铁工地施工人员被困地下。

  记者刚刚从杭州地铁事故施救现场了解到,17号下午15点13分左右,施救人员在地铁坍塌现场将第五具遇难者尸体打捞上来。据记者了解,第四具遇难者尸体打捞上来之后,担架又马上又要下到了基坑,现场救援人员告诉记者,这是因为在同一地点发现了两具尸体。但担架没有马上下去,而是通过吊车吊出四五根钢管后,三点零五分,救援人员带着绳索和塑料布,通过吊车下去将尸体打捞上来。

  截止记者发稿,死亡人数上升为7人。


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发表于 2008-11-17 16:43  资料  个人空间  短消息  加为好友 





我是新来的,,,,,请大家多多关照!!!!!!
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发表于 2008-11-17 20:29  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我对新闻报道情况分析地铁安全事故的一点意见

看新闻,赵铁锤批评施工单位发现裂缝,不及时采取措施:施工单位负责人说,要上报业主,要协同设计、监理研究确定。施工方的程序是对的,否则说不清楚是否该加固和费用谁出。 另外赵铁锤说农民工在坑内工作,需要安全教育,这个对,但农民在坑内是做清理泥土,平整的工作,不能因此责怪施工单位用农民工。否则是错误的。因为施工单位并没有让农民工干电焊、架设支撑、支撑施加轴力的技术活,而是劳力活。

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发表于 2008-11-17 20:41  资料  个人空间  短消息  加为好友 





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发表于 2008-11-20 01:20  资料  个人空间  短消息  加为好友 
刚才从电视上看到有个叫王梦恕的中国工程院院士,说这次湘湖地铁塌坍事故是突发性自然灾害。照这位专家的说法,自然灾害又是突发的,谁都不用负责。这位专家还说事前一切正常,没有先兆,当有记者提出事前发现了征兆时,这位专家说是谁说的。其实无论是当地居民还是在施工的工人,都说一个多月前就有征兆,有位负伤的钢筋工说前5天还与老乡说过在这里不安全。同时国家安监局副局长问中铁四局领导时,也说之前发现了安全隐患。这位专家在事实面前还要强调客观原因,那么类似的事故还将发生。我感到有这样的专家感到悲哀,尽管经视新闻评论员也说专家很可能是与中铁四局有关联的人。那么我要说,有关联难道就可以颠倒黑白吗?不知道国务员对院士是怎么评的?这个工程院院士还不如一个钢筋工。 (注:王梦恕的真实身份是中铁隧道集团有限公司副总工程师)

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发表于 2008-11-20 01:52  资料  个人空间  短消息  加为好友 

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发表于 2008-12-13 20:00  资料  个人空间  短消息  加为好友 
没动静了





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