你说的原理并没有错，但是，如果能按照你说的做到，那就不叫“新手”了……

付出少量的车损代价，解决新手上路的问题，我认为是值得的。

新手上路注意：

1、如何拐弯进窄门？ 　　首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。 　　

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？ 　　坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。 　　总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。 　　

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？ 　　采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。 　　

4、要不要放空挡？ 　　不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。 　　

5、如何超车和变道？ 　　要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。 　　变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。 　　若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。 　

　6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？ 　　按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。 　

　7、怎样换挡最有效率？ 　　换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。 　　一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。 　　

8、怎样把速度保持在60-80码？ 　　很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。 　　首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。 　　

9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？ 　　提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。 　

　10、如何把车开到上街沿？ 　　一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 　　有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。 更多注意事项请参见www.hzxuejia.cn

当初我学车的时候，也是先踩离合器再刹车的。。。。

被教练骂死 。~

1、开车时的速度，一定要适中，不要开快车，不要想当然，宁多停一分钟，多花一升油，也不要去抢先

2、多看周边的情况，要有提前判断力

3、也是新手上路开车的重点，踩离合器的脚（只争对手动档）不要离开离合器，一遇紧急的情况，左脚能多快就多快的先踩下去，让油门先失去功能，如果这时你踩错了，发动机会警告你，这时再把右脚换位置就可以了。

4、大家一定要谨记，开车，为了自己，也是为了别人，一定要小心再小心。

根据LZ所写的，我来发表一下我的观点：

第1条，没问题；

第2条，观察前方周围的情况时，头不要左右乱摆动，首先要保证确认车子正前方的情况；

第3条，应该是这样的：遇到紧急情况，右脚果断踩下刹车（不要同时踩离合器！！否则刹车刹不住的），等到车子有些发抖的时候，迅速、果断的用左脚将离合器踩到底，这个时候车子会很快就能停下来。

注意：如果按照LZ所说的第三条，车子很容易发生追尾，主要原因是车子不能很快停下来。

第4条，要特别注意，小心不等于慢！小心是要大家注意周边其他物体的状态，来对自己的行为及时作出判断。

我再补充一些：

（1）开车时，千万不要频繁修正方向，小车和大车不同。

（2）要特别关注车子左边的事务，因为左边一般都是行人和非机动车辆。

（3）在对前方信号灯和物体状态判断时，要多留出一些余量，比如不要跟车跟的太近，还有，看到绿灯在闪烁，就做好停车的准备，不要试图冲过去，因为是新手，综合能力不是很稳定，这种情况下很容易出事故。

以上是我的一点补充，希望对大家有帮助!