大桥总设计师现场揭秘S身形为什么挡得牢浪高9米的钱江潮、时速170公里的台风与百年海水侵蚀
“北起嘉兴海盐，南接宁波慈溪，横跨复杂多变的杭州湾，全长36公里，连创6项世界或国内第一；整个大桥水泥用量129.1万吨；用钢量80万吨，相当于建7个“鸟巢”；大桥的平面与侧面都呈S形曲线，两边护栏依次刷上了“赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫”七种颜色，不但美丽，还缓解了司机的视觉疲劳，减少了水流的影响……”
说起世界“第一跨”——杭州湾跨海大桥，谁都不陌生，但基本限于纸上。
今日13：30，央视新闻、浙江卫视将现场直播杭州湾跨海大桥全线通车，还是以海陆空全方位的视角，带你见证。
此外，大桥总设计师、建设者还将揭秘大桥设计和建造过程中鲜为人知的事。为什么大桥要设计成S形的形状？如何避免爆炸而在充满着天然气的地质层中打桩？如何抵御时速40公里、浪高9米的钱江潮考验？如何抵挡来自海上时速170公里台风的攻击？如何制造出能抵挡100年海水侵蚀的钢材桥基？节目也将分析杭州湾跨海大桥对长三角经济格局的影响，以及交通变革对世界各地经济社会的现实影响等。
假期想去的话，要注意以下信息哦！
杭州湾跨海大桥将于 5月1日23时58分试运营通车
货车还不能上桥
在大桥试运营期间，并不是所有车辆都能上桥的，先通行客车，而货物运输车辆禁止通行。至于大桥何时可通行货物运输车辆，还要看大桥安全监管措施落实情况而定。
发生故障或事故怎么办
发生故障或事故时，如果车辆可以移动的话，先将车辆移动至应急车道内，再开启危险警告灯，并在后方150米以外放置三角警告牌。
车辆不能移动的，车上人员应当撤离到应急车道内，桥面每隔500米都设有报警电话亭，可以直接和监控中心取得联系。
超限超载车辆没有空子可钻
在大桥南端路面下已安装目前最先进、误差不超过5%的高速自动称重仪、低速自动称重仪等仪器。
如果你驾驶的车辆超限超载或者总重超过55吨，只要通过这个路段，仪器将自动检测，并在前方电子显示屏上显示，提醒其进入超限运输检测站进行卸载，直到符合标准才能继续上桥。
大桥何时会实施封闭
当桥面上出现能见度小于30米的浓雾；平均风力达12级以上的台风；24小时降雪量大于10.0毫米，12小时降雪量大于6.0毫米，或积雪厚度超过8厘米；桥（路）面全线结冰这四种恶劣天气时，大桥将会实施全桥封闭。
如何了解大桥的交通情况
出行的驾驶员可以通过访问高速公路宁波支队网站www.057412122.com，实时了解整个浙江省内的高速交通路况，包括大桥是否封道、是否限流等。也可以拨打宁波支队的报警电话：（0574）12122或（0574）114进行咨询。
上大桥前请先看看油箱
桥南和桥北都有服务区，目前只有桥南服务区可以提供加油服务，从杭浦高速杭州方向驶向大桥的车辆可在海宁服务区提前加油；从杭浦高速上海方向驶向大桥的车辆可在平湖服务区提前加油。
突遇大风暴雨怎么办
遇侧风影响或路面湿滑方向跑偏时，驾驶员应当先进行减速，同时双手把紧方向盘，松油门后待方向回正时再轻踩刹车。
交警部门会根据天气变化对桥面限速进行调整。
机动车过大桥有四不准
机动车不准在大桥上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头；不准在桥面上停车、上下乘客；不准骑、压车道分界线行驶；不是在紧急情况下不准在应急车道上行驶或停车。
