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  如果你喜欢汽车，你想驾驶不同的汽车，你想了解各种汽车给予你的享受程度，甚至于你想把一部你看似衷爱的汽车买下来时，我觉得最好的选择方式就是，亲自去试驾或乘座那辆车，把资料和感受熔为一体，你会有意想不到的收获。但如果这事做起来很难或认为根本是个梦的话，那我觉得19楼拉风e派大本营是个圆梦的好地方。多日忙忙碌碌，我的试驾作业慢悠悠地开始吧！

  在参加了19楼主办的广本第八代雅阁精英试驾会之后，所写的试驾报告获得了一等奖。意外的是，得到奖励是去广州本田所在地广州，参加三天的全国知名网站网友的精彩试驾体验会。

  19楼拉风E派的领导“破车一辆”还与厂方联系好了让我们参观广州本田的生产线，这对一般人来说是一次非常难得的机会。

  出发的前一段日子里，超级斑竹“远在彼岸”又具体落实了相关的日程，协调预定往返机票等事宜，为我们出行顺利打好了基础。

 为此先深表感谢！

链接帖：小Q广州行的傻瓜PP请进》》

  出行是那天是六月底的最后一个周末，杭州天气下着小雨，在兴奋感驱使下我早早的到达了机场(10:45的航班8:15分就到了)，在机场侯机楼与19楼超级斑竹“Q子”和另一网友汇合，在“Q子”带领下一行三人踏上了南去的航班，飞机晚了10多分钟起飞了，预计下午1点左右可以到达广州机场。

  在机上结束飞行午餐后不久，天有不测风云，这平常用作形容的话，却在航行中表示出了真正的意思。空姐在广播中用中、英文让乘客们记好安全带，并说飞机马上就要降落，这时只飞行了1小时10分钟，问:为什么这么快到了？答:因广州白云国际机场上空有强雷暴，飞机无法起降，现在我们是在杭州肖山国际机场降落。

大家莫名其妙地在天上转了一圈，机上吃了顿午饭，哈哈！又回到了杭州，飞机停在停机坪中央又加了油等候，在机上办理退票、签转的部份乘客走了，其它的人一律不能下飞机。

   Q子问了我们俩怎么办？但是我心里非常想去广州本田参观、试驾，馒头吃到了豆沙边，去！要去！我急着回答。就这样座在机舱里等到2点50分，飞机又重新升空，经过1小时55分钟的飞行飞机在广州降落了，还不要说一张机票飞了二趟，事后想起好象赚了似的。

  下飞机行李等了半天才出来，这时已是下午5点多了，工厂下班了，原本下午去参观生产线的计划，就因天气原因不能实现了，后面二天周六、周日厂里休息，这是很遗憾的事。机场出口处广州本田的美女、帅哥，举着牌牌热情的迎接了我们，并把我们和贵州来的网友送到了前来接我们的本田奥得赛上，大家一路观光、聊天，驶向此次活动的大本营。

  此次相机随行李托运了，前部份只有文字了。

  此次活动的大本营，在广州西边的佛山市南国桃园天然森林度假区内，入住是一家拥有地中海风格的自然风景酒店，由法国名设计师精工巧琢，给人一种气派超凡的尊尚之感。附近有CCTV南海影视城、南海观音寺、鹭鸟天堂、桃花谷等著名景点。

 广州本田这以活动到会的有，19楼等10家知名网站的21名版主及网友。

   到达当天安排好房间，就去酒店进自助餐。

   然后与其它网络的十多个朋友，叫了个面包车又去了广州天河。

   第二天是一个非常充实、紧张、激动而开心的一日。起床、早餐后集合上车前往会议地，参加飞度枝术和试乘试驾说明会，从会上了解了新一代飞度(FIT)的产品介绍，制造理怠念，全新亮点，驾乘注意事项等。

顶级视野：两厢车型中前所未见

新一代飞度（FIT）在开发时就以“全方位视野提升”为目标，实现了在该级别车型上前所未见的极佳视野。前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加，侧三角窗的面积增加为上一代的三倍，通过收窄化的A柱设计，使得前方视野增加了10％，不仅带来愉悦的驾驶感受，更加保障了行车的安全。

而后排座椅采用了可嵌入式头枕，也将后部视野提升为100％，后方情况一览无遗。新一代飞度（FIT）的天窗尺寸也进行了增大，带来敞亮的驾驶空间。这样的通透视野又让新一代飞度（FIT）的魅力剧增，也超越了其他同级车型。

顶级空间：宽敞实用超乎想象

新一代飞度(FIT)的内饰设计风格有大长进，从上代的功能优先变得更灵活大胆，“MM理念”的进一步优化，使得新一代飞度(FIT)的内部空间的宽敞度与舒适度进一步抛离同级对手。整车轴距增长，带来更加超乎想象的车内空间，其中确保乘坐舒适性的肩部空间、后排膝部空间、头部空间等都进一步提高，达到了部分中级车的水平，令驾乘更加舒适自然。

新一代飞度（FIT）仪表台呈现强烈的立体感，与备受好评的思域、第八代雅阁内饰不遑多让。全新三辐式方向盘具有浓厚运动风格，体现出精致的时尚感觉，能让驾驶者将精神集中在前方。而整个仪表台采用扩大化造型，增加了车厢的视野开扬感。标准版和舒适版采用专为中国开发的浅色调内饰，豪华运动版则采用跑车气息浓厚的深色绒布内饰，跑车化质感浓烈。

为了体现对驾驶乐趣的追求，新一代飞度(FIT)更加注重驾驶区的细节设计：驾驶席高度调节幅度加大，方向盘采用和高档车看齐的四方向调节；优化踏板位置，并设计了在高级车上常见的左脚休息踏板；门内饰板采用凹型设计，营造更宽适的手肘活动空间，还配备了驾驶席中央手枕，使得驾驶成为一种享受。

新一代飞度（FIT）的全车座椅形状与构造都做了大幅提升，特别是后排座垫更加宽厚，乘坐感更舒坦自然，即使长途行驶也不会感到疲劳。四个车门都采用三级开度设计，不但开关门更方便安全，也提升了乘客进出车厢的品质感受。

上代飞度(FIT)的车厢实用性已经堪称同级典范，而新一代飞度(FIT)将这个传统演绎得更为极致：车内各处分布至少有10处杯架，包括了可以利用空调出风进行降温的仪表台两侧杯座、配有活动分隔板的中部储物格、可容纳各种物件的前后门储物格，都为用户提供了极大便利。前部储物格分为上下两层，上层拥有了同级车首创的冷藏功能，可在炎热夏日也能尽享清凉。此外，新一代飞度（FIT）后排座椅下还独具匠心设计了暗盒式储物格，可以存放较为隐私的物品，提供了超出想象的便利。

灵活变化的座椅也是飞度(FIT)的强项，上代全球首创被成为“Magic Seat(魔术座椅)”的三种组合方式在这一代上也得以保留。而新一代飞度(FIT) 后座却首次采用了一键放倒的设计，更加容易实现多样的车内空间。得益于飞度(FIT)独有的中置油箱布局，它拥有同级车无法企及的超大后部空间，常规尾厢容量已达接近三厢车的380L，并标准配置了行李厢隔板以及方便挂钩，考虑到了各种使用需求。

顶级驾趣：强劲动力与灵活操控

Honda在发动机领域素有成就，新一代飞度(FIT)的动力系统再次印证这一点。1.3L和1.5L两款发动机均采用了Honda世界领先的i-VTEC技术，但两者的设计方向略有差异：1.3L i-VTEC发动机具有低速时一个进气门休止的功能，更注重日常中低速驾驶时的省油表现；1.5L i-VTEC发动机则具有气门正时和升程的高低速转换功能，更讲求全区域的强劲动力输出。实现了同级最高的动力输出：1.3L发动机最大功率73Kw（100ps）/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L发动机最大功率88Kw（120ps）/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，均为国产1.3L和1.5L发动机之最，甚至超过了某些2.0L发动机。

  新一代飞度(FIT)搭载了精心研发的5速自动变速器（5AT）及5速手动变速器。与CVT变速器相比，5速自动变速器更能适应需要频繁变换车速的中国驾驶环境，并能提供更佳的起步和超车反应，还有利于延长传动系统的使用寿命，节省了维修成本。此外，新一代飞度（FIT）甚至还采用了一般只用于高级车和F1赛车技术中的换挡拨片技术，在豪华运动版上配备了双模式换挡拨片系统，使用户不论在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指，即可实现“人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华。

在第八代雅阁上Honda已展现出其新一代车身开发的功力，整体刚性大增，由此可为优异的操控和舒适性打下基础。新一代飞度(FIT)的车体刚性同样大幅度提升，配合车身局部刚性的优化，实现了“刚”（操控性）与“柔”（舒适性）的完美平衡。

新一代飞度(FIT)的底盘也作了细心改良，悬挂连接部位、弹簧位置、安装角度等都有所优化，降低底盘噪音、振动之余，也增强了操控的扎实感和稳定性。令驾驶感受更加得心应手。

新一代飞度(FIT)仍采用EPS电动助力式转向，但助力电机能力提升，有效增强了方向盘的回正力度，消除了上代飞度(FIT)方向盘回馈力较弱的缺点。制动系统也是一个显著升级的环节，1.5L车型均采用四轮盘式制动，1.3L车型的前盘后鼓式制动器尺寸也有所加大，并优化了踏板的行程和反应，制动效能和感受都大幅进步。

顶级节油：先进技术造就“省油大师”

由于先进的i-VTEC 发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术，并得益于5速自动变速器更宽广的传动比和更大范围的锁止控制能力，新一代飞度(FIT)车型的等速巡航油耗，仍然达到该级别的顶级水平。1.3L车型最低90km/h等速油耗仅为4.9L(1.3标准版)，1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L，远远优于同级别车型。相信新一代飞度(FIT)仍可轻松获得“省油大师”的美誉。

顶级安全：令人信服的高标准

新一代飞度(FIT)继续应用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技术，并采用了在第八代雅阁上效果显著的ACE高兼容性车身结构，在碰撞中能实现出色的自我保护性能，并降低对对方车辆的攻击性。在Honda世界首个全方位安全碰撞试验室进行的车对车（Car to Car）碰撞中，新一代飞度与本田车型中最大、最重的车型LEGEND进行50％偏置碰撞，以出色的表现证明了其高水准的安全性能。而在日本J－NCAP安全碰撞测试中，新一代飞度（FIT）一举取得了六星级的最高安全评价。

安全装备方面，新一代飞度(FIT)全系列标配ABS＋EBD（制动防抱死和电子制动力分配）、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带，1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统（OPDS）的侧气囊，豪华运动版更配有侧气帘，成为同级被动安全设备最齐全的小车。

顶级配置：智能豪华超越同级

除了以上的全方位领先，新一代飞度(FIT)的配置也相当丰富。1.3L车型标配CD音响、4/6分割后座椅、智能防盗报警系统、电动外后视镜、四向可调方向盘等；1.5L车型配备了铝合金轮辋及同级别中唯一的电动防夹天窗、可播放MP3＋WMA格式文件的多媒体音响，并率先采用在第八代雅阁上应用的速度感知声音补偿功能（SVC），此外，AUX接口的设计更是为用户畅享自己的音乐空间提供了可能。

顶级的豪华运动版装备更加齐全，包括带液晶显示屏的自动恒温空调、电动外后视镜折叠、外后视镜转向灯、深色隐私玻璃等，堪称小车中最顶级享受。

顶级品质：两厢车品质典范

新一代飞度（FIT）吸引用户的原因除了强大的产品魅力外，便是堪称两厢车典范的顶级品质。飞度（FIT）完美继承了Honda一贯的品质基因，在小型车上实现了可与高级车比肩的一流品质。

作为Honda全球质量第一的海外工厂，广州本田从03年起就开始了小型车的生产，累计了丰富的生产经验。因此，飞度（FIT）2004年上市便一举获得J. D. Power IQS新车质量调研入门中型车第一名。在广州本田，飞度（FIT）与一贯代表高品质的雅阁、奥德赛等车型共线生产，保持了相同水准的制造工艺，拥有令人信服的可靠品质。

众所周知，欧洲市场对产品品质的要求极为严苛，而广州本田飞度（FIT）与本田（中国）汽车有限公司出口欧洲的飞度车型实现了大部分零部件的共享，新一代飞度（FIT）的零部件共用率更是高达95％，广州本田甚至还提供部分零部件用于出口飞度的生产。这进一步证明了广州本田新一代飞度（FIT）品质值得信赖，堪称两厢车品质典范。

下面提供一组新、老飞度的对比图，便于大家参照。

顶级品质：两厢车品质典范

新一代飞度（FIT）吸引用户的原因除了强大的产品魅力外，便是堪称两厢车典范的顶级品质。飞度（FIT）完美继承了Honda一贯的品质基因，在小型车上实现了可与高级车比肩的一流品质。

作为Honda全球质量第一的海外工厂，广州本田从03年起就开始了小型车的生产，累计了丰富的生产经验。因此，飞度（FIT）2004年上市便一举获得J. D. Power IQS新车质量调研入门中型车第一名。在广州本田，飞度（FIT）与一贯代表高品质的雅阁、奥德赛等车型共线生产，保持了相同水准的制造工艺，拥有令人信服的可靠品质。

众所周知，欧洲市场对产品品质的要求极为严苛，而广州本田飞度（FIT）与本田（中国）汽车有限公司出口欧洲的飞度车型实现了大部分零部件的共享，新一代飞度（FIT）的零部件共用率更是高达95％，广州本田甚至还提供部分零部件用于出口飞度的生产。这进一步证明了广州本田新一代飞度（FIT）品质值得信赖，堪称两厢车品质典范。