在油价猛涨的今天，拼车悄然流行。 拼车不但解决更多朋友的上下班奔波之苦，同时还增进了人与人之间的友谊，而且节约了很大一笔社会财富。

    但是拼车涉及到很多问题，安全问题，如；在拼车过程中发生车祸怎么办？ 相关案例：2006年3月26日，司机张某驾车从台州前往上海，乘客张某免费搭乘。车行至上三高速公路新昌与嵊州交界处时，由于张某自恃车上有“反测速装置”，将车开到每小时140公里的速度。由于车速过快，导致车辆失控，碰撞护栏后翻车，乘客张某被抛出车外，身上多处受伤，之后，用去医药费54万余元。同年5月10日，绍兴高速公路交警支队认定，司机张某对事故负全责。因双方对事故赔偿未能达成一致，乘客张某将司机张某告上法院。2007年，台州一审法院作出判决，司机张某在高速公路上驾车导致乘客张某受伤，并对事故负全责，应承担赔偿责任。去除医药费中的不合理部分，司机张某应赔偿乘客张某50万余元。司机张某不服一审判决上诉，终审法院维持原判。

        非FA营运问题。收费行为是否构成非FA营运？因为相关FA律明文规定，私家车不具备营运资格。因而如果构成非法营运，则要导致下列后果。一，司机对搭车人损失承担赔偿责任。如果是两车肇事，双方负同等责任，那么承运搭车人的司机方要为搭车人的损失负担一半的赔偿，对方司机对搭车人的损失承担另一半。倘若承运司机对事故负全责，则要承担搭车人的全部损失。在杭州如果涉及到非法营运将处以1万到3万的罚款。

   保险理赔问题。据一位精通保险业务的人士说，在我国的机动车保险业务中，私家车都是以非营运车的方式参加保险的，在保险合同中一般都有“非营业性的单位和私有车辆用做营业用途，不能获得保险赔偿”的条款。因而如果承运司机收了搭车人的费用，形成了事实上的营运关系，那么保险公司就会以保险车辆的用途发生改变为由，拒绝理赔。

   免责条款无效。为了规避风险，承运搭车人的司机事先有的会与搭车方约定，一旦发生交通事故致使搭乘者受伤，其损失自负，与司机无关。但事实上，这样的免责条款是无效的。因为搭车方向承运方付过相关费用，因此双方实际上形成了一个运输合同。而合同法第302条明确规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。

     综合上述意见，本版块目前还不支持拼车行为，希望大家理解与支持。

去TNND19楼，为什么连起来发的时候告诉我有非法字眼，而分开发的时候却都好发了。

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原帖由 三少爷. 于 2008-7-16 23:15 发表 去TNND19楼，为什么连起来发的时候告诉我有非法字眼，而分开发的时候却都好发了。

扣牢！！！说脏话