十一月五日，在重庆市菜园坝火车站附近的的士候车站，停靠着不少出租车等待市民乘坐。三日清晨，重庆主城部分出租车因受阻不能正常营运，给当地群众出行造成不小困难。当地政府于三日做出紧急部署，采取多项有力措施，积极解决出租车停运事件。目前，重庆主城区八千余辆出租车已全面恢复营运。 中新社发 姜诚意 摄

中新网11月6日电 重庆市委书记薄熙来今天上午就重庆主城区出租车运营事宜与出租车驾驶员和市民代表进行座谈。薄熙来在会上表示，重庆出租车"份儿钱"确实是不合理的，应加以调整。

针对出租车驾驶员的基本业务费问题，也就是当地俗话说的“板板钱”(份子钱)，出租车代表表示，目前，出租车一天运营下来“板板钱”至少要占到70%到80%。并且，现在出租车加气，一旦遇到加气困难的情况，驾驶员在加气站排队1、2个小时仍很常见，这影响了驾驶员的合理营运时间，使驾驶员的负担过重。

出租车代表在座谈会上希望政府有关方面采取措施降低出租车的运营成本。

对此，薄熙来说，有关部门的统计数据显示，重庆出租车的“板板钱”大概占运营收入的50%左右。薄熙来表示，“份儿钱”对出租车驾驶员的影响更直接，政府将认真研究“板板钱”的问题，要引起高度重视。

薄熙来说，现在看来确实这个“板板钱”确实是高了，确实是不合理的。因为，第一，出租车的份儿钱占到单车营运毛收入的50%；第二，根据资料比较，和其他城市相比，这个份儿钱也偏高了；最后，这些出租车公司起初取得牌照的成本并不高。

薄熙来表示，重庆出租车的“份儿钱”应该加以“合理的调整”。