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发表于2008-12-04 09:57 只看楼主 过滤水帖
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去年的广州车展比亚迪F0出现在大家的视野中,那时比亚迪宣传这款车用了中国最便宜小车的噱头,甚至还放出消息价格会下探到3万以下。先入为主的理念就是比亚迪F1(前身是F0)就是中国的Nano,中国最便宜的小车。人们期待这款中国最便宜的小车尽快上市,能整体拖低小车市场的价格阵线。2-3万的售价,是人们对F0根深蒂固的看法。
这场烟雾给F1的售价带来了很大的局限,于是,在7月比亚迪F1正式修改名为F0,厂家说这是为了让F1避免和“F1赛事”冲突,而紧随其后爆出比亚迪F0预订价格在4.58-5.58万之间,“改名”的托词也就不攻自破,一时间坊间叫骂声不断。
比亚迪F0号称9月上市当月就取得23500辆的销售业绩,成为近年来市场难得一见的上市即跨入万辆俱乐部的车型,即使如当初火爆异常的丰田卡罗拉也难以企及。但是,来自交管部门的数据显示,全国9月份比亚迪F0的上牌数量在8000左右,那么16000辆哪里去了?我们不得而知。
比亚迪高层在多个场合表示,F0已经卖断货了,已经在加价销售。一边是厂家在高唱赞歌,另外一边是经销商忍辱负重。最新的外报数据显示,10月份F0 销售突破24000辆,也就是说短短的2个月时间,比亚迪F0差不多卖出了5万辆。按照这样的趋势下去,比亚迪F0突破10万辆指日可待;可市场调查表明大部分人对于F0,基本都处于“只闻其名,不见其车”的认知阶段。
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发表于2008-12-04 09:59 只看该作者
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某网友提供关于比亚迪大量压库的照片
比亚迪F0 9月2日上市的时候,比亚迪销售总经理夏冶冰信誓旦旦的表示F0上市1年内绝不降价,言犹在耳,不过才1个月零10天,比亚迪F0即兴冲冲表示降价3000元再促销。一月零三天,这就是比亚迪承诺的分量。
关于比亚迪F0降价促销的“头条”消息
在原材料的不断上涨,油价的不断攀升,国外诸如名车都在涨价的情况下,短短一月零三天即全面降价的而原始价位也不过3万多比亚迪F0究竟如何保障它的品质,我们更加不得而知。
孔子说“人而无信,不知其可也”。《礼记》中也说:“大道之行,天下为公,选贤与能,讲信修睦”;认为人与人之间建立互信的关系,对实现社会安定、促进生产发展至关重要。在我中华民族,诚实守信一直是被视作“立身之本”“举政之本”、“进德修业之本”,而“在商言商”的比亚迪,你的F0系列言行,让我们看不到一点诚信的影子。比亚迪,你叫我们拿什么来相信你?!
发表于2008-12-04 10:09 只看该作者
发表于2008-12-04 10:10 只看该作者
发表于2008-12-04 10:19 只看该作者
发表于2008-12-04 10:21 只看该作者
该用户的发言被禁止!
发表于2008-12-04 10:29 只看该作者
发表于2008-12-05 09:24 只看该作者
发表于2008-12-05 09:43 只看该作者
发表于2008-12-05 09:48 只看该作者
发表于2008-12-05 09:49 只看该作者
发表于2008-12-05 09:50 只看该作者
发表于2008-12-05 11:51 只看该作者
发表于2008-12-09 15:39 只看该作者
发表于2008-12-09 16:14 只看该作者
发表于2008-12-09 16:22 只看该作者
发表于2008-12-09 17:28 只看该作者
发表于2008-12-09 17:32 只看该作者
今天早上有幸在文二路见到了~~
发表于2008-12-09 18:51 只看该作者
上周在中河高架和体育场路各看到一次
发表于2008-12-12 15:59 只看该作者
发表于2008-12-17 15:06 只看该作者
发表于2008-12-17 15:49 只看该作者
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