成品油价税费改革方案(征求意见稿)出台啦， 我们先来看重点：从2009年1月1日起，汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。 也就是说，一升汽油征收一元的税。
我算了一下，我们家的车车每年大概开1万5千公里，按百公里油耗8.5计算，每年的税就是1275，嘿嘿，比交养路费便宜了很多诶
怎么回事啊，我又没说现在的油价合理，只是说费改税之后比交养路费划算，这也扣分？！！！！有没搞错！！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 燃油税的分隔线 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
等啊等啊等
燃油税终于要开始实施了
实施以后 你们家的车车每年的费用是多了还是少了？
大家都来算算吧！
由国家发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局等联合发布的《成品油价税费改革方案》征求意见稿昨晚终于揭开谜底。
该方案征求时间为7天，即12月12日截止，并将在明年1月1日起正式执行。届时，养路费等六项收费将同时取消，也将补助各地政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持。
新方案的三大亮点是：确定了燃油税的税额，即不提高现行成品油价格的前提下，汽油消费税的单位税额每升征收0.8元，而柴油每升开征0.7元。
另一特色是，我国政府也首次确认成品油出厂价格将接轨原油价，即确立“原油成本法”为成品油价格机制的基础；另外，在零售环节，“最高零售价格”将代替现行汽、柴油零售基准价格并允许上下浮动这一机制。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 我们关心的话题 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
新规执行后 成品油价有可能会低于现在的价格
真的假的？
一位参与新方案的专家昨晚说。而在新方案下，中国的成品油定价机制也将放弃当下与纽约、鹿特丹、新加坡三地成品油平均价格捆绑的机制，改而引入国际原油价格作为基础。 详情请点击进入》》》
多征的燃油税与少收的养路费差不多
燃油税将来可能还要提高 
“其实，1元只是一个起点，主要是向消费者传递一个信号，告诉消费者往节能的方向走，买节能车，乘坐公共交通，将交通出行体系构建得更好等，将来燃油税还会提高。”姜克隽说。 详情请点击进入》》》
[ 本帖最后由 终于春暖花开 于 2008-12-7 09:12 编辑 ]
