沪杭高速(莘松段)拓宽改造工程开工时间大致为12月中下旬，整个工程将在2009年底前完工。届时，西起松江立交，东至外环线莘庄立交这段18.5公里(含地道)的高速将进行封闭施工。受此影响，今年底至明年5月1日前，上海往杭州方向2车道正常通行。而明年5月1日以后，双向都将进行封闭施工。

　　沪杭高速(莘松段)拓宽改建后，沪杭高速公路(莘松段)收费站以西路段将由现在的双向4车道增至设双向8车道，按高速公路标准设计；收费站以东至莘庄立交，规模将增至高架道路双向6车道加地面辅道4车道，大大有效此段道路的通行能力。但工程给浙江各地市民带来的最直接影响是，不久以后，从杭州去上海，需绕行其他路段，起码要多走15公里的路程。

　　施工期间去上海该怎么走

　　现在，从杭州到上海市区，比较普遍的走法是：从杭州上沪杭高速，过嘉兴、枫泾、松江、莘庄，再进上海市中心。

　　施工开始后，货车和客车都不能从松江—莘庄段进入上海中心城区。可行的行走路线有以下这么几种：

　　1.从杭州直接上杭浦高速，可直接到达浦东国际机场；或在杭浦高速与上海郊区环线交叉口，走莘奉金高速，进入上海市区。

　　2.从杭州走沪杭高速，在嘉兴枢纽转入杭浦高速，再入莘奉金高速，进上海市中心；或在嘉兴枢纽转入乍嘉苏，再入申苏浙皖高速，进入上海市区。

　　3.从杭州走沪杭高速，到枫泾，转亭枫高速，经莘奉金高速，进入上海市区。

　　4.从杭州走沪杭高速，到大港，走上海郊区环线，转入莘枫金高速或沪青平高速，再进入上海市区。

　　5.从杭州走沪杭高速，在嘉兴枢纽转乍嘉苏高速，经申苏浙皖高速，再经上海郊区环线、沪青平高速，可直接到人民广场等上海市中心区域。

　　6.从杭州走沪杭高速，在嘉兴枢纽，转乍嘉苏高速，走沪宁高速，可至上海北部。

　　另外，客车和货车的最后分流点并不相同：客货走沪杭高速至A大港立交，必须强行分流，转上海郊区环线进上海市区；客车走沪杭高速，至新桥立交，必须强制分流。

　　据上海市沪杭高速公路拓宽改建工程建设指挥部工程部主任贺磊分析，施工期间，从杭州至上海的绕行线路中，选择在大港分流，走上海郊区环线入城，应该是绕行路程最短的线路，比原先多跑15公里，其他绕行线路都在15公里以上。但是，施工开始后，进入沪杭高速(枫泾—大港)段，将比较拥堵。