既然呼声那么高，今天来聊一聊如果父母给了20万，那么买啥车。
所谓“欲戴王冠必承其重”，很多时候当你接受了父母的赞助之后，必定会在买车时听到他们“善意的建议”，比如他们听隔壁懂车的老王说，买车就买低配车，他们听出租车司机的舅舅建议，买车只能买德系，他们还打听到你常年不联系的表哥买了美系车，天天小毛病……
不怕父母不支援，就怕父母乱指挥啊！难道我们就只能入门车开到底么？还真的不是。
日用首选：雅阁锐·混动
推荐配置：次低配
指导价：21.98万元
雅阁锐·混动最大的卖点就是这套i-MMD双电机混合动力系统，这套油电混动系统基本上是你开过的最爽的，没有之一。
它原是本田为了绕开丰田行星齿轮专利，不得不另辟蹊径的产物，但没想到体验出奇地出色，阿特金斯循环发动机+大功率双电机带来的，不仅是一个月只去一次加油站的低油耗，还有高达158kW的系统综合功率，当那台最大扭矩达到315N·m的电动机启动时，爽快感不弱于市面上任何一台以极速为卖点的运动车。
它动力比凯美瑞2.5L好，价格要比凯美瑞混动更低，空间得益于本田独具的MM空间理念，虽然与丰田同级别车在尺寸上并没有太大的差别，但座舱内部的表现本田车则具备了明显的优势。
为什么推荐次低配，也就是指导价为21.98万元的锐领版呢？
相比入门版，也就是那台指导价为19.98万元的锐酷版，它虽然贵了2万元之多，但提升的配置多出了不少，倒车影像基本上算是现在的必需品吧，无钥匙进入则免去了找钥匙的麻烦，一台20多万的车还得拿出钥匙拧一拧多麻烦，天窗也算是国人最爱。
此外，在车内的舒适配置上，身为次低配的它也可圈可点。比最低配多了包括前排驾驶席坐垫倾角调节、腰部支撑，在这个时间点，买一台车不具备主副驾驶电动调节，你总会觉得少了点啥。再者，仿皮座椅比织物座椅舒服吧，皮质方向盘也比塑料方向盘手感好吧。并且，它还比乞丐版多了前/后排头部气囊(气帘)，安全程度更胜一筹。
虽然小编可能这辈子都会开着GK5，但如果要20万左右的预算购车，那么雅阁锐·混动是当仁不让的第一选择。
备胎：亚洲龙双擎2.5L 豪华版
乐趣控：凯迪拉克CT4
推荐配置：顶配
指导价：25.97万元
如果你当年后悔没有上车ATS-L的话，那么凯迪拉克CT4就是弥补遗憾的那张车票。
当然了，这台车一共有两款，分别为指导价23.97万元的时尚型，以及指导价为25.97万元的精英型，根据购车数据，超过90%的消费者义无反顾地投入了顶配车型的怀抱，热销的背后也有一定的优惠价格在推波助澜，根据之家的经销商参考报价和车主购车价，全国各地基本都能拿到1-2万元的优惠，以及其他的小福利。
不过，如果想要全款购买凯迪拉克CT4精英型，单靠父母提供的那20万还真的有难度，这可能就得自己掏掏腰包了，掏个七万八万的，或者做个贷款，问题不大。
凯迪拉克CT4的直接竞争对手是奔驰A级和宝马1系，如果等到国产奥迪A3L上市的话也算一个。当然了，它的尺寸肯定过关，长宽高分别为4760mm/1815mm/1421mm，轴距为2775mm，当年的ATS-L车长不过是4730mm，因而它虽然轴距比奔驰A级略小，但侧面看起来，采用了“短前悬、长后悬“布局的CT4特别修长流畅，特别有运动轿车的感觉。
在行驶体验上，凯迪拉克CT4则是当之无愧的同级翘楚。那台代号LSY的2.0T可变缸发动机，纵置布局，最大扭矩350N·m，匹配调教出色的8AT变速箱，更关键的是全系后轮驱动，在宝马1系已经开始投奔前驱阵营的当下，更显珍贵。
同时，它还搭载了主动闭合式进气格栅，智能开启闭合，开启时确保发动机能够在更出色的散热下，长期处于最佳工作温度，闭合时则能够减少5%的空气阻力。
或者说，绝大多数消费者都是被2.0T+8AT+后驱所吸引，最关键的是，在降价1-2万的基础上，20万的后驱还有谁？
当然了既然是性能之选，后驱布置的传动轴会让坐在后排中央的第三人不太舒服，但无所谓，你只要确保后排只载着两个朋友就好了。四个人一同坐在真皮座椅上，享受14喇叭BOSE音响传来的摇滚乐，纯黑内饰下的氛围灯也会让人精神振奋。
备胎：马自达阿特兹2.5L蓝天尊崇版/思域Hatchback手动驾趣控（还能存点私房钱）
短途代步：广汽新能源埃安S
推荐配置：魅Evo 630
指导价：17.28万元
在限牌的大城市里，很多家庭都会选择将老爸以前开的迈腾、桑塔纳卖掉给儿子/女儿的BBA腾出一张车牌，但如果很少考虑城际通勤，只为短途代步，选择一台新能源家轿也不是不可以。
20万的购车预算，即便是享受了拼DD的团购价，也无法触摸到特斯拉Model S的尾灯，但如果向下选择一台自主品牌产品，目前销量最出色的广汽新能源埃安S必是良配。
埃安 S是标准的紧凑型纯电动车型身材，长宽高分别为4768×1880×1530mm，它最大的特色在于三电终身质保，并且在2020款上市后，全系标配了PM2.5滤芯和远程一键杀毒、可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器等，进一步提升性价比。
它基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，搭载日本电产的E-Axle三合一电驱，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，电池则是宁德时代NCM811三元锂电池，百公里加速7.9秒，最高车速156km/h，与同价位的几何C以及秦PRO EV相比，没有拉开明显的差距。但综合考虑价格、技术以及续航的话，埃安S应是首选。
比较值得购买的当属魅Evo 630，指导价17.28万元，相比魅630，它贵了1.3万元，但多了LED日间行车灯、LED前雾灯以及全景天窗，12.3英寸全液晶组合仪表非常显档次，并且具备体验绝佳的一体式织物/皮革座椅，座舱氛围更加出色。再加上不可或缺的倒车影像系统，以及在关键时刻保命的前排侧安全气囊，更关键的是，它续航里程达到了510km。
备胎：小鹏P7长续航智行版
也有人会将买新车与撩妹成功率挂钩，觉得都花20万了，得买一台吸引妹子的。可你想过没，撩不到妹子是因为我没有718么？当然不是！哪怕是闪耀的911也掩盖不了小编矮矬胖的事实，在这场比拼基因和整容技术的游戏中，第一个照面咱就败下阵来了好么！
一台出色的车，耗资几个亿乃至十几个亿美刀，集中了数以千计IQ破120的高智商工程师的心血，核心部件研发周期以十年计，出自投资几十个亿的工厂，接受成百上千道精密工序，堪称地球人心智的结晶。
工程师的奋斗目标，是取悦掏钱的人，也就是说，都是为即将买车的你服务的。
而要赚钱的商人，是让即将掏钱的你愿意掏出更多的钱。诚然，你每多加的每一个配置，都会成为资本眼中的利润，但也是在取悦自己嘛，这年头谁不愿意坐在真皮座椅上，享受氛围灯营造的迷幻气息，感觉一脚油门到底的快感，顺便赢得丈母娘一句“小明这人真有本事”呢。
还是那句话，当收到20万购车大礼包时，最让你难以抉择的不是你想购买凯迪拉克还是本田，是开燃油车还是新能源车，而是你父母想让你开什么车。
又或者说，当买车时还要被“你妈觉得你冷”包围，也算是一种甜蜜的幸福吧，谁让咱拿人手短呢。
来源：车叫兽
