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发表于: 2017-06-07 16:38
  工作在这里,生活在别处 城市通勤族,郁闷的大多数
 
    每天上班八小时,可从早上出门开始到下班回家,满打满算十二个小时也不过分吧。这种“不是在上班,就是在上班路上”,是都市通勤族每天真实而又尴尬的写照,也是他们的心酸所在:路途远耗时长,闭塞空间味儿难闻,看书太晃听歌太吵,永远在煎熬,永远在焦虑。

  不是在上班,就是在上班路上

  过去,我们常常称之为上下班的这段时间,现在越来越多的人称之为“通勤”,通勤族就是那些一到上下班高峰期,在地铁、公交站点疾步前行、穿梭于川流人群中的白领。

  可一旦现代人的通勤时间过长,无疑是在消耗着人们的幸福感。最近,英国一项研究发现,通勤时间太长的上班族更容易紧张郁闷,进而影响到工作表现。英国私人医疗保险公司“活力健康”委托剑桥大学等机构对上班族联合展开调查,结果显示,单程通勤时间超过半小时就能对员工健康和工作效率产生负面影响;单程通勤在1小时以上,抑郁几率高出平均水平33%,每晚睡眠时间不足7小时的可能性高46%。此外,通勤时间长还会使肥胖的几率高出20%。

  这种“不是在上班,就是在上班路上”的痛楚想必大家都有所体会。耗时太长,又无所事事,挤占了自己补觉的时间不说,沙丁鱼罐头状的车厢难免气味难闻,简直苦不堪言,更有甚者遇到急事,无奈交通拥堵,便是全程煎熬,极度焦虑。根据《2015中国百姓大数据报告》显示,一二线城市的早晚高峰时段,通勤族平均有一半的通勤时间耗在拥堵路段。以北京为例,高峰每出行1个小时,就有30分钟耗费在严重堵车上。以社保部门公布的北京月平均工资折合,将时间换算成金钱,每月因拥堵损失近1千元。

  实际上,作为一枚苦×的“都市民工”,虽说每天上班八小时,可从早上出门开始到下班回家,十二个小时可能都打不住吧。这种用时间来换取的生活,在闭塞的空间里放弃了挣扎,满脸只剩疲惫,每日通勤族的人生,与职场剧中光鲜亮丽的人们和场景有着完全不一样的观感。

  通勤众生相

  有人每天都得拿出十八般武艺,只为挤上地铁通勤,到公司打卡上班,也有人天生乐观,擅长苦中作乐。

  实在型:绝不放过一切能补觉的时机
  起太早,路太远,与其整出什么幺蛾子,不如抓紧时间赶紧睡一觉是正经。这常常发生在“超级通勤族”身上,他们“工作在这里,生活在别处”,只能用更远的路途和更多的时间来撑起一个舒适的生活,对他们来说,在漫漫通勤路上抓住一切能补觉的时机才最实用。
  插一句:身体在车厢里,整个人的魂儿还在睡梦中,睡到嘴张开,睡到坐过站。

  消遣型:活在自己的BGM里
  无论你的通勤是在地铁、公交、班车上,还是借用一辆共享单车,最常见的是插着耳机的少年/女,自带一种“生人勿扰”的高冷感,他们的通勤时长正好是一个歌单的播放时长。当然类似于地铁这种热播剧“公共放映室”,在上下班高峰期也总有手持视频版、电纸书版《欢乐颂》的乘客朋友,见缝插针地补足剧情。
  插一句:对那些旁若无人对着已缓存好的视频龇牙咧嘴的人奉劝一句:请插上耳机,毕竟不是所有人都喜欢听曲筱绡的尖叫。

  学习型:争分夺秒式的支线学习
  通勤时间专攻鸡零狗碎的忙碌。初阶版:读书看报,点开微信订阅号听一则《罗辑思维》,地铁里信号不好干脆拿出kindle,一种打发百无聊赖时光的学习方式;高阶版:利用边角料时间拿出一叠客户资料仔细研读,跟客户打电话……在他们眼里,时间就像地铁里的空位,挤挤总是有的。
  插一句:学习虽好,但忘带手机与书本怎么破?

  放空型:眼睛随便看脑子里各种脑补
  他们可谓是通勤族里的一股清流,坐地铁、公交车一直盯着公共电子屏,看了一路地铁、公交车路线图,看对面玻璃上的自己出神,或对那些张贴的广告和警告标示上的英文产生兴趣。再不济,在别人手机上看完好几集综艺节目,盯着一处从头到尾不挪开视线,脑子里各种脑补。
  插一句:坐公交车、地铁,看书太晃听歌太吵,放空才是唯一的出路。

  通勤族,城市的人味儿

  通勤——现代白领的痛点,路远的心疼时间,路近的心疼房租,而过长时间的通勤不仅让那些起早贪黑,一路奔波的年轻人透支幸福感,也让一些深受其苦的人选择退出,“逃离”大城市。

  但不可否认这就是事实,通勤时间长已然是城市发展的必然结果。即便很多人选择租住在公司附近,依然还有很大一部分人不得不忍受远距离上下班的痛苦。他们经常“被挤成相片”,每天早晚“呼吸人肉味”,用时间换生活,但这种现实白描不正是那些民谣里、故事里奋斗的年轻人的写照吗?通勤族每一种姿势都是努力生活的样子,虽然难熬了点儿,却是填满一整座城市人情味儿的所在。

工作在这里,生活在别处 城市通勤族,郁闷的大多数
 
每一种姿势都是努力生活的样子
漫漫通勤路,来点小确幸

  每天花两小时才能到公司的通勤族,上班路上都在干吗?漫长的上班路上,需要装点一些小确幸,安抚意外的路怒、等待的焦灼和通勤生活的疲倦。

  上班路上怎样才能开心点

  上班路漫漫叫人很心烦,但相信每个人,对于上班路上的苦中作乐,都有或多或少的小期待。

  Wifi满格:网络信号是影响通勤体验的重要环节,因为信号太差,坐一个半小时的地铁去上班很容易让人产生“时间是抓不住的沙,不能轻易虚度,但我这条微信怎么还没发出去”的忧郁。即便没有wifi覆盖车厢,可连信号都变成E是什么鬼。

  不求有座位,起码别挤爆我:第一班车来了,爆满,挤不上去。第二班车总算挤了上去,坐下来看书这种事儿是奢望,只希望旁边跟客户打电话的、一人占据一个半座位补觉的小伙伴,不要挤到我连手机都掏不出来。

  出门就能扫到可以骑的共享单车:上下班路上也要争分夺秒的你,从家门到地铁的距离也想骑共享单车省时间。可大部分高峰时期出门,要么周围总是难以见到共享单车的影子,要么就是单车总是出现二维码扫不出来、脚蹬不见了等各种令人泄气的状况。

  原来,整个世界都在分享我们的通勤痛苦

  通勤一小时就叫苦不迭?这里有则通勤地图或许能分担你的不爽。

  莫斯科(俄罗斯):平均单程通勤时间62分钟
  俄罗斯首都莫斯科平均单程通勤时间为62分钟。俄罗斯第二大城市圣彼得堡的情况也不容乐观。但除了这两大都市,俄罗斯其他城市可谓是慢生活式的理想工作节奏状态,平均30分钟即可从家到达办公室。

  伯明翰(英国):大于两小时
  英国国家统计局数据表明,在2015年平均通勤时间大约为57.1分钟,每个工作日都有370万人通勤时间超过2个小时,其中时间过长的人包括从事金融或者是保险工作的男性,以及在伦敦工作的人。

  布宜诺斯艾利斯(阿根廷):无法确定
  由于布市的交通问题突出,哪怕几公里的路,都说不好需要多少时间。如果碰到阿根廷特色的罢工断路,大家只能下车步行上班。如果6点半出发到上班地点需要13分钟,如果7点钟出发需要35分钟,如果7点半出发,老板上午能不能看到他就不好说了。

  通勤腔调学

  通勤族的形象时刻在线,一路上始终光鲜。

  贩卖优越感:如果看书不会晕车,买个KINDLE;如果嘈杂环境中听力尚可,听音乐、听TED、背单词……不断有人告诉你如何在上班路上合理安排时间,这使得《上班路上两小时可以做什么》的知乎文得以流行,一股浓浓的鸡汤味扑面而来。

  形象博眼球:现代都市人被《没有人愿意透过你邋遢的外表看见你美丽的灵魂》洗脑,在公共交通的众生百态里,游客被大包小包压驼了背、学生的校服袖口蹭到了灰,唯有偶像包袱不轻的通勤族,即便累到站不稳,也要保持微笑隐藏自己的冷淡;即便早起好几个小时,也要依赖精致妆容包裹身心的疲惫。

  路怒太掉价:有腔调的人,讲究的是即便早晚高峰堵成狗,也不能表露一丝怨言,因为那样有伤素质。他们在心底疯狂摁喇叭,却不真正与前面的车计较。即使开着一辆二手奥拓,也要表现出皇家马车的优雅,然后默默接受即将迟到的事实。

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发表于: 2017-06-20 14:27

雷工
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发表于: 2017-07-19 10:02

~~~帮顶贴
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19楼水阿姨19楼水阿姨

告知:中间1个楼层(沙发)被屏蔽了(为什么?展开明细

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