杭州地铁1号线三期获省发改委批复 将接通下沙至机场
近日，浙江省发展改革委员会批复了杭州市发展改革委《关于上报杭州地铁1号线三期工程可行性研究报告的请示》。
根据批复，杭州地铁1号线三期工程起自1号线已运营终点站下沙江滨站（不含），穿越钱塘江后，终于萧山机场站。线路全长11.5公里，均为地下线，设车站5座，其中换乘站1座（萧山机场站与7号线换乘，并预留一条轨道交通线路换乘条件）。1号线三期工程设南阳停车场1处，设南阳主变电所1处（与7号线共享），控制中心共享七堡控制中心。车辆采用B型车，设计最高运行速度80 公里/小时,列车编组初、近、远期均为6辆。
项目拟占用土地约37.66公顷，其中农用地13.88公顷。项目总投资估算84.2亿元。项目资本金25.26亿元，占总投资的30%，由杭州市政府负责筹集资，其余申请银行贷款解决。项目法人为杭州市地铁集团有限公司。建设期限为2017~2020年。
由于本项目下穿钱塘江、机场站等，工程技术难度大、安全风险高，浙江省发改委还建议，下阶段结合施工安全、工程投资、技术合理性等方面做好专题研究。同时，做好与萧山国际机场综合交通中心工程设计方案做好衔接。
建议滨江一路站作为土建预留车站，结合周边规划的调整、实施情况，合理确定开通运营时机。
