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更新于2015-05-23 17:14:40
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生活节奏越来越快,现代人也越来越浮躁。你有没有发现现在节日越来越多,遇到个什么日子、数字就要搞一搞。比如1111、520、1212,尤其是苏宁易购好像姨妈一样月月都有节日,我也是醉了。搞的我都不好意思发帖纪念一下我的小指行车公里,虽然没有福利给大家但是有一点可以保证,我不赚大家的钱所以绝对不忽悠大家。
迟到四年的提车作业,四驱小指的用车感受
       其实有句话说错了,已经不能再称呼他为小指了,5年时间已经变成老指了,而我一直也没交过作业,为了纪念小指的80000公里,今天特地来交作业,毕竟这个行程可绕地球两圈啊!
迟到四年的提车作业,四驱小指的用车感受
       当初选择Jeep,一个是还自己一个承诺,第二追求一个顺心。
迟到四年的提车作业,四驱小指的用车感受
       如今走过了70多个年头,从克莱斯勒到菲亚特,成了法拉利的小表弟。
       如今退去了曾经的辉煌光环,却依然保持了坚毅的品性,于是牧马人依然坚挺。
       如今也学会了适应市场潮流,顺应中低端城市SUV大潮,于是指南者应运而生。
       于是,只为了Jeep这四个字母,我几乎没经历过什么选择与比较
       就直接买了指南者───那时候唯一能买起的Jeep品牌。
       四年了,80000公里,感概很多,虽然中途也遇到过很多次问题,但都是小问题,而且小指从来没说把我丢在路上过,这点让我非常的满意……这里就不感慨了,直接先说用车感受吧:
       1、四驱功能不错,一般烂路在它面前就得乖乖唱《征服》。而且个人感觉指南者的操控非常棒,开起来很有驾驶乐趣,高速上很稳,无论是四驱、底盘还是悬架都很不错,在一些复杂道路上行进也是相当皮实,车架几乎没有异响,平时停车上路牙子都没问题。方向盘回馈力适中,能体验到不错的驾驶乐趣。
       2、动力方面还可以,2.4的排量,起步挺快的,比一般的带T的要快,不过时速30-60公里阶段,加速有点肉了,自吸在中段却是不如带套的,但到了高速上,动力就又变强劲了,超车变道杠杠的,高速路中驾驶指南者绝对的舒适畅快。
       3、内饰粗犷,也可以叫简朴,也可以叫豪放。别忘记这是什么牌子的,是什么国家的。老美啊!Jeep啊!而且还是这个价位的!
       外观篇:
       前脸硬朗大气,在4年前的时候,路上还没有,回头率帅到爆,现在俨然变成街车了要。
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       当年就是被这张脸给征服的,45度太帅了,现在看依然很帅,不过时。。。 迟到四年的提车作业,四驱小指的用车感受
迟到四年的提车作业,四驱小指的用车感受
       家族式的进气格栅,Jeep一脉相承。是经典也是记忆,是符号也是品牌。
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       大灯简单实用,内置logo清晰可见,就是灯光感觉有点不够用了!
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       只有老款的雾灯才是这种“窝窝头”型了,现款的比现在好看多了。不过现在看起来挺可爱的,以前怎么没发现啊!
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       天窗,在当时也比途观厚道很多,
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       轮胎是马牌的,4W多公里的时候换过一次,现在这套又快要换了。花纹都快磨平了。
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       大脚上的Jeep不知道什么时候丢的。。很无语。。。不过伤疤也算是一种经历吧。。
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       屁股健壮有型,一直都感觉不过时。。。。
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       俯瞰指南者,有没有感觉旁边的卡宴就像一位俏妇人一样,站在了一位壮男身边。。。
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       内饰篇:
       前排空间非常充足,200斤的哥们开起来都不嫌憋屈。。
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       后排空间相对较小,但总体够用,这四年,没有为空间发愁过。。。
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       中控简单明了,粗狂有型,每个按键你都能懂,每个按键你都会用。绝对讲究实用,绝对不是摆设。
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       舒适版,不要多去奢求啥的。只要耐用不坏,只要好用不差,你说对么?
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