一个人单车滇藏线骑行之旅 精华

早上6点起床去火车站，天还没亮，这里好像比杭州要晚一点日出。早上天气有点冷，穿上冲锋衣刚刚好，看来温度比杭州要低几度。一路上没看到什么合适的早餐，车站附近一个小店吃了包子豆浆，好难吃。包子是那种速冻的成品，豆浆是豆粉泡的，唉。

昆明出城，天才刚亮，天空好像要下雨，灰蒙蒙的，视线很不好，看不到外面什么特色的景色。可能这样的雾蒙蒙就是云南的特色吧。这里有个插曲，我上车不久，来了一个北方大妈，直接和我说，把我的包往旁边移一下，她的箱子想放在那。What？货架那么空，你非要放在这里干啥？于是对她说，你的箱子放我包前面不行吗？不知道啥情况，她叫旁边一个男士把箱子放在了我的包的后面。然后嘟嘟囔囔说，还是有好人，并且大声说好几遍，怕我听不到一样说，还是好人多呀。然后拼命对那个男士谢谢。哈哈，真服了，这样一个典型的东北惹人讨厌的大妈。我闭目养神休息，视而不见，听而不闻。就是觉得有些人啊，素质真的是难以想象。

顺利到达大理，去顺风快递提货装车，半个多小时完成。顺风的几个妹子都很好奇，获得了集体围观。其中一个小妹子特别有兴趣，全程围观，还指点我哪里吃午饭。等我吃饭回来，她不知道干嘛去了，没找到。否则加个微信继续吹吹牛。一切准备好，拍张照片，滇藏线出发。

一路向北，这边的国道距离海边有一段距离，2.3公里，每次去到海边都要多走好多路，因为要赶路，所以尽量少去海边玩了。左边远远的就是苍山，右边是洱海。苍山很雄伟，洱海清澈见底，天气很好，湛蓝的天空，朵朵白云映衬在水中，确实很漂亮。不愧对那句诗“苍山不墨千秋画，洱海无弦万古琴”。在洱海边上还修了一段生态廊道，40多公里，全程只允许自行车进入，电瓶车都不可以。这段路骑骑还是很舒服的。洱海的治理策略就是开发东海岸，把西海岸保持生态的原滋原味。

时值9月底附近，这边有很多稻田，快成熟了，金黄色的田野，太好看了。远处是白墙的房子在树丛中，再远处是巍峨的苍山，天上是清澈的蓝天白云，一副非常美丽的画面。

今天是晴天，大太阳非常到位，我的速干衣袖子拉上去了，然后，几个小时就把手臂晒得严重变黑，感觉可能晒伤了。这边好毒的紫外线啊。

一路骑行过来，好像强度并不大，但是有点累，口渴的厉害，喝了很多水和饮料，仍然不解决问题。感觉和骑318时爬折多山的感觉类似，看了一下码表，显示海拔1900多米。大概这个海边也有一点高反了。今天晚上好好休息，看看明天的状况吧。

顺利7点左右到达牛街乡的温泉酒店，要了一个自带温泉池的房间，进房间就迅速脱下脏脏的衣服，跳到温暖的水池。泡热水澡真舒服啊。不管是不是温泉，就当热水澡来泡吧。

泡了一个小时的热水澡，准备去觅食，话说一点胃口都没有啊，真的和当时在折多塘的状态很像。强迫自己出去吃东西，出去找个小店要了2个菜，又要一瓶冰牛奶。这边的小店都卖这种牛奶，据老板说是本地的原生态牛奶。确实喝起来很香，竟然有点奶粉的味道。瀑布汗。但是看到他们是在加热牛奶，煮熟然后装瓶的。好奇怪，莫非好的牛奶真的有这么香？

酒足饭饱回酒店休息，明天目标是虎跳峡，距离有点长，并且要爬山，压力不小。

昨晚和藏族老板一起吃的晚饭，还有几个客人一起，牦牛肉炖萝卜，腊肉，木耳炒肉，包菜，蘑菇，辣椒，土豆，还挺丰盛的，味道也不错。饭后和老板们吹会牛就上楼睡觉。

这是典型的藏族民居，两层楼，都是木质结构。在楼上走走，地板会咯吱咯吱的响，房间很大，还提供了电暖器。电热毯提前开启了，钻进热乎乎的被窝，好爽。玩会手机准备睡觉，躺下之后，竟然觉得气短，和骑318时邦达那晚的状况类似。懵了，莫非高反。不停测血氧，都只有80多，最低到81。状况非常不乐观，坐起来靠着床头，血氧可以上到90以上。这就非常的麻烦了。仔细分析上次318时的情况，其他海拔高的地方也没有高反，只是邦达出现了。想来想去好像邦达的电热毯有点热。于是突发奇想的关了电热毯，竟然非常神奇的血氧上升了，恢复到了95附近，已经不影响睡觉了。终于解决了这个莫名其妙的高反问题。

早上很早就被公鸡的鸣叫吵醒，这已经是儿时的记忆了。继续加油睡觉，8点起床吃早饭。早饭是稀饭馒头鸡蛋，没有咸口，好难下咽，倒是酥油茶喝起来顺口多了。老板把杂七杂八的一堆东西和起来，在做糌粑，用那黑乎乎的手捏好之后给我一块，硬着头皮吃下去。味道像炒面，有点香味。

9点出发，今天目的地是香格里拉，这里过去只有40公里，太简单。由于昨天走了烂路，错过了214的几个观景点，并且没有看到高山农家的水稻梯田。于是决定沿214返回到哈巴雪山观景台，大概19公里。出村之后在一个小河边把车子洗了一下，昨天弄得全都是泥。一路起伏路，10公里左右到了普达姆景区，看着那片草原，好像很多年前带女儿来香格里拉旅游就在这里拍过照片。
这次滇藏骑行想把记忆中的情境找到，但是到现在也只看到了这个，还不是十分确定。当年还有印象深刻的是路上看到一个骑行者，在吃力的爬山，谁能想到，多年以后换成了我在路上。在几个起伏坡之后，到了哈巴雪山观景台，当看到那一刻，除了震撼还是震撼。雄伟壮观的大山在云中忽隐忽现，近处就是农家稻田，层层的梯田，不同作物的颜色，整体构成一幅完美的画面。觉得自己往返近40公里的起伏路，只是为这一张照片，依然很值。







返回，一路沿着214，5点到达香格里拉，在古城边上找了一个酒店，117块钱，但是设施很好，真正物美价廉，给个五星好评。晚饭去古城里吃牛肉，没吃完的打包，留作明天中午路餐。古城里面好像一点也不热闹，不知道是不是过了旅游旺季，反正游客不多，很多小店也关着门，看来老百姓的消费能力不行啊。拎着东西回酒店，走在路上，偶尔能看到有新的游客赶到，也看到一些外地的游客换了本地服装旅拍，大街上三三两两的年轻游客在觅食，忽然觉得这里所有的一切都与自己无关，似乎已与年轻的时代格格不入。

回酒店睡觉，希望今晚能休息好。

早上7点醒来，赖会床。昨晚睡得一般般，以致于早上起来会有点怀疑自己，这样的折磨自己干嘛？

收拾东西8点出门，在古城附近找了一个早餐店，要了一壶酥油茶，感觉咸味的酥油茶还挺好喝的，没喝完的灌进保温杯，正好可以中午配合昨天的牛肉，完美的一个午餐。

出城就是上坡，不急着赶路，慢慢骑，十几公里到了纳帕海景区，就是这边高原上的一个湿地。远处的山以及天空的白云倒映在水中，非常漂亮。不知道是不是只有高原的水才有这种特效。绕着湿地拍了好多照片，确实美，不同角度不同高度，看到的景色都各有千秋，非常漂亮。这里玩了有大半个小时，然后继续出发。

又爬了十几公里的坡，就到了最高点，开始放坡了，要放坡60公里到奔子栏。简直是太爽了。一路飞驰，路两边的风景越来越漂亮，远处的山非常雄伟壮观，近处是大峡谷，公路就在峡谷边上，真的非常感叹修这条公路的人，到底是怎样做到的。



不知道从哪个弯拐过之后就又看到了金沙江，这是第二次遇到了。沿着金沙江一路逆流而上，一路的走走停停拍照耽误了很多时间，到了长江第一湾的时候，已经下午5点多了。各个角度拍照之后出发，还有14公里的坡要爬，时间有点紧张了。

咬牙努力，好在现在海拔低，心肺功能跟得上，在一个平台上看到一个卖咖啡的。这个地方景色很有味道，可以在崖边坐那喝着咖啡，眺望着远方黄昏中的高山，真的很舒服。时间紧张，就准备走了，但是又想想，这种情境错过可能就没了。于是骑过去，和老板聊聊天，套个近乎，然后让老板帮我拍了这张照片，非常值得回味的一张照片。
告别老板出发，7点多到达驻地，书松村只有一个客栈，也没报什么希望，只要能洗澡就可以了。

昨晚的客栈不出意外的脏乱，不知道哪里散发出一股臭脚的味道，找了一圈也没找到，对付着睡，还是能做到随遇而安的。早上又被鸡叫吵醒，这久违了的故乡的声音。

7点准时起床，收拾东西，让老板做碗面条加两个蛋，面条味道不错，就是有点贵，量大没吃完，自己就不是很喜欢面条。8点出发，开爬白马雪山。

一路的盘山路，滇藏线的路和川藏不太一样，因为是沿着横断山脉北上，所以很多路都是在悬崖边上，旁边都是大峡谷，看着还是挺吓人的。一路绕着几个大山盘旋而上，回头看看，似乎还能看到书松村，感觉就是在村子头顶上爬，这个山的感觉和爬觉巴山很像，当时也是在如美镇的头顶上绕来绕去。

早上天气就不太好，阴天，随着海拔提升，似乎骑车钻进了云彩里，然后就有淅淅沥沥的小雨。坡还是有点陡，骑骑推推的前进，就是这个雨太头疼，穿上冲锋衣防雨，要注意自己身体，不能着凉生病。海拔在不断升高，看着路上很有趣，贴着地面有一层白色的雾状气体在漂浮，随着车的经过，被风带走。不懂这是什么现象，是不是高海拔地区才有的。随着海拔不断升高，地面竟然逐渐变干，发觉山上面竟然没有下雨，难道已经穿过下雨的云层了么？

到达白马雪山3号隧道，海拔3900多，今天海拔已经攀升1100多了。隧道内的路基本是平路，并且有灯，轻松通过。一出隧道竟然看到了太阳，老天爷很给我面子啊，让我看到了旁边的雪山。2号隧道很短可以忽略，几公里的起伏路到达1号隧道。补充一下能量然后冲进去，前行1公里左右，突然前面没有灯光了，这个很恐怖，整个隧道有5公里多呢。余下的4公里多就是在这伸手不见五指的隧道里小心翼翼的前行，注意躲大车和对面有车时自己的同向汽车，有惊无险的通过。

出了隧道就开始放坡了，也是骑行最舒爽的时刻。不知道为什么，气温还好，不是很冷，但是

风很凉，特别冻手，冲一会就得停下来暖暖手，太冻手了，冻得手指的骨头疼，可能就是因为附近的雪山导致，并且车的刹车也冻得冰凉，捏刹车冰死。最后从驮包里翻出全指手套换上才好起来。
不知道转了几个弯之后，远方出现几座大山，直觉告诉我那是梅里雪山，可惜有很重的云，无法看到全貌。放坡20公里到达德钦县城，竟然开始下雨了，就这样淋着雨冲到飞来寺。今天的路程还是有点虐的，淋了好多次雨，幸好雨不是特别大。不过还是有幸运的，在抵达飞来寺镇的时候，旁边的峡谷出现了彩虹，很大的彩虹，亦真亦幻的感觉，已经忘记上次是什么时候见到的彩虹了，真的好幸运，这次大概是老天给我看不到梅里雪山的补偿吧。飞来寺的物价好高，同样的酒店，大理才100多，这边翻个倍还不止，一个番茄炒蛋要30块钱。唉。

明天早点起来，看看有没有运气看到日照金山。

早上6.50起床，拉开窗帘，窗外的梅里雪山已不见踪影，被云完全遮挡了。也是意料之中吧，本来想看日照金山的，看来运气不够。

收拾东西吃早饭出发。飞来寺好多游客，徒步雨崩，爬梅里雪山之类，早上也都陆续出发，三三两两的人群，只有我一个独行侠在骑行。在飞来寺观景台上，什么也看不到，只能偶尔在薄云处看到一点轮廓。观景台前面围绕着雪山的云彩好像就在脚下。

开始冲，今天要连续冲坡29公里，非常爽。可惜天公不作美，看不到路左面的巍峨的梅里雪山，冲了几公里，左面一片云彩非常淡，竟然看到了一点雪山，这是上天的恩赐啊。路上充满了云雾，有时冲进去，能见度不到100米，然后又会突然雾都消失不见。就这样在云雾中进进出出的冲下去，再抬头时看到云已经在头上，偶尔还能看到蓝天。

从昨天开始就在留意，一直没有找到那个位置，就是坐在路边可以看到梅里雪山五峰的地方，电影“转山”就有这个镜头。从计划骑行滇藏开始，就在想着这个位置，一定坐那感悟人生，遗憾的是一直冲到了谷底都没有看到。仔细想想，应该路上不会错过，一直都在留意，那最有可能的就是昨天进德钦县是走了隧道，没有走梅里雪山观景台线路。唉，遗憾啊。

继续前行，在某个转弯后前面出现了大峡谷，峡谷中流着一条红褐色的大河，就是澜沧江，然后一路伴着澜沧江逆流而上。骑行在澜沧江大峡谷，非常壮观，峡谷两侧的大山异常雄伟，路况比较险，这一段是落石的高发区域，就亲眼看到山坡上方冒起一点灰尘，然后一些碎石滚落下来，幸好在我前方几米，并且没有大的石块。

在快到西藏界的时候，觉得后胎不对，仔细看看，果然是爆胎了，漏气，但是比较慢。还是先打点气，找了一个能遮挡阳光的地方换胎。拆下来之后，摸了半天外胎也没有碰到可疑的东西，那就只能先换上备胎继续了，还是有点担心没摸到的什么东西把新的内胎搞坏，最后万幸的没出问题的骑到盐井。

网上定了一个酒店入住，先把坏的胎补上，然后洗澡就去吃本地最著名的佳佳面。佳佳面就是每次给你加一口的面，有人在那边不停的煮，然后服务生给客人不停的加，吃完一口加一口。就是你吃的每一口面都是刚煮出来的。确实面的口感不错，汤料也鲜美，很有特色。努力吃了22碗，也算是胃口不错了。

到旁边小店买了补给，明天面对本次最大挑战，翻越红砬山，决定6点半起床，7点要准时出发，争取能赶到芒康。

早上6.30准时起床，烧水泡方便面，真难吃啊，并且还没有什么东西，就一点点的面条，又吃了几个鹌鹑蛋和一个沙琪玛，勉强算是肚子有点东西了。

收拾好东西出发，时间是7点10分。出门是起伏路，轻轻松松到达曲孜卡乡路口，海拔2400多。然后今天的重头戏开始了，爬红砬山。红砬山的路很陡，并且持续是这样陡，从2400多一直爬到4100多，累计36公里，真的是爬得昏天黑地，痛不欲生。开始还是在澜沧江大峡谷，慢慢澜沧江向西北而去，我与它分道扬镳了，不出意外的话，应该明天到如美镇还能见到。

今天又很不幸，在爬坡没多久爆胎了，应该是昨天爆胎的外胎问题没解决。先打点气，然后继续骑行找合适的换胎地点。找到一个背阴并且有溪水的地方，拆下外胎，找到内胎漏气的部位，发觉和昨天那个胎是同一个位置，检查外胎的那个位置，外面被石子戳破了，摸一下里面，还有一个尖尖的小石头，这么明显的尖头，昨天怎么没发现呢？

换好内胎继续出发，修车耽误了20多分钟的时间，今天的时间可是非常宝贵的。转过一个弯，在左边远处看到一个雪山，感觉很漂亮，一路爬山从各个角度拍它的照片。随着海拔的升高，雪山看得更加清晰，真的很漂亮，是此行至今看到的最漂亮的雪山了，查了一下才知道这个是达美拥雪山，神话系据说是梅里雪山的三女儿。

3点多，终于爬到垭口，今天的重头戏完成，太特么BT了。36公里的盘山路，一直都是很陡，很少有能缓一缓的路，并且一路的荒山野岭，也很难找到补给。真的爬得很苦。
垭口拍几张照片就开始冲坡了，没冲多远转个弯就看到远处的高原草甸，一个很标准的318的风景，竟然瞬间感动了。

在将近5点冲到毛尼村，这里有个同胞之家可以吃住。但是时间还早，还是努力到芒康才是。继续前行，这里现在是起伏路，由于一天都没有吃多少东西，体能下降严重，骑行有点吃力。已经黄昏，路上经常会碰到晚归的牧民，赶着家畜，路两旁种的都是青稞，有的已经收割了，空气中弥漫着青稞的清香，路旁的小河哗哗的流淌，夕阳的余晖映照在旁边的小山上，一幅很平和恬静的画面。

路上遇到好多小朋友大朋友们，都会很热情的问候，基本都会说“ 拜拜，再见，祝你一路平安”等等。这种普通陌生人的问候，让我感觉真的很快乐。路过一个小村子，听到一句稚嫩的声音，“叔叔再见”，我竟然都找不到小朋友在哪里。只能对着那边喊一个扎西德勒和谢谢。这一句话，真的让我很开心也有感动。214的这种情况比318要多好多。在经过“欢迎来芒康”的路牌之后，天就黑了下来，正好经过一个小村子，里面有学校，遇到好多学生，听到无数次的问候，真让人感动。小女生喜欢说祝你一路平安。特别喜欢听这句，可能就是因为骑行路上有太多未知的坎坷吧。感谢路上遇到的这些西藏的善良的孩子们。

距离芒康还有6.7公里左右，加速冲，突然路上出现了凸起的减速带，冲了上去，感觉后胎撞一下就爆了。果然再走没多远，就感觉后胎没气了，真是火死了，现在已经天黑，没有路灯，也没有备胎可以用，这真是抓狂啊。好在气漏得不是特别快，打次气可以顶个2公里，就这样不停打气坚持到了芒康。 

找到前年来住过的酒店，让老板帮我处理这个车胎问题，她也没找到人帮忙，好像芒康没有车行。于是让她带我去吉祥宾馆修车，这里是57的联盟酒店，装备比较多。顺利修好，把内外胎全换了新的，实在不放心我这个老爷车了。又把前轮的快拆换了，最近一直锁不紧，很不安全。一套组合拳下来，160块钱，真杀猪啊。

回酒店休息，今天是比较疲惫的一天。红拉山应该是川藏、滇藏最难爬的一座山了，大概是觉巴山的1.5倍难度。并且还有夜骑爆胎一系列的状况很是糟心，不过出来骑行，这种折腾不也是一种丰富的体验么。

明天翻越拉乌山和觉巴山，看看自己体能和前2年比起来如何。

早上7点半起床，不知道咋想的，迟半个小时。收拾东西退房吃早饭出发。早饭还是在前年那个店吃的，小笼包煎蛋豆浆，包子是自己包的，豆浆是自己榨的，这个早餐是我滇藏以来最满足的一次。

今天正式进入318。出芒康县城就开始爬山，拉乌山，海拔4300左右，芒康海拔是3800多，爬这个山强度不大。路上遇到几波骑友，大都把我超了，年轻就是资本啊。拉乌山永远都是那么漂亮，照片拍不够的拍。

轻松到垭口，开始冲，突然看到左面的高原草甸，太漂亮了，真的太美了。空气一尘不染，透彻的蓝天白云，金黄的草原没有任何杂质，这一幅完美的画面，无比的震撼，不由自主的喊到太美了，照片怎样拍，都表达不出实际的万一。

继续向如美镇冲，远处有一个漂亮的雪山，上次就记忆深刻，这次看到还是那么美。由于附近有雪山，冲坡的时候非常冻手，这也是感受附近雪山的灵敏指标。下天山，下白马雪山，下318红龙乡不知名雪山，都是这样的，气温不是很低，但是风特别凉，冻手厉害。

一路顺利到达如美镇，吃了一个回锅肉盖饭就出发，爬觉巴山。来到那个著名涂鸦地方，涂鸦已经模糊，2年前拍了照片，这次再拍一个。

继续爬坡，午后时间，阳光很厉害，不知道出了多少汗，面巾湿透，蒙在口鼻处，颇有上刑的感觉。这次爬山好像轻松很多，没上次那么绝望，就是持续的前行，不去想还有多远，因为只要前行，总是会到目的地的。爬到觉巴山隧道附近，停下来，想从隧道穿过，据芒康客栈老板说，有骑友从隧道通过了，也有骑友没过。这话没毛病。骑到隧道口，有一大叔守着，坚决不给通过，明明看到里面有车开出来，显然是对面开过来的。但这黑脸大叔就是油盐不进的，给他点红包也不行。无奈只能翻垭口了，这样一折腾，又耗费不少时间。一路慢慢爬坡，累了就推行，不急赶路，终于在5点多爬到了垭口，比上次慢了一些，看来体能还是下降了点，不过好的地方是这次爬得轻松很多，体能分配也合适，不急不躁，到顶了身体也不是很累。

开始冲坡，觉巴山的山路还是挺难走的，特别是有一些大挂，在转弯的时候，都要远一点等待，否则是过不去的，因为路窄，大挂要甩尾。一路顺利，在夕阳还没有完全落下的时候来到了登巴村。上次的住宿条件记忆犹新，这次也一样，能对付一晚就行了。

明天翻越东达山，川藏最高垭口。

早上7点准时醒来，稍磨蹭一会起床，昨晚的住宿条件是318线最差，勉强对付一晚。收拾东西吃饭，叫客栈老板烧个蛋炒饭加一个蛋，结果没吃完，主要是海拔高，米饭口感不行。

8点左右出发，出村子就开始爬山，坡还是比较陡，平均每公里上升50米，强度不小。慢慢爬坡。现在爬坡非常稳定，反正不赶路，就匀速慢慢爬，陡一点的地方就推行。事实上这样持续的前行效率还是很高的，在10点就到了容许兵站，算是速度还不错了。

在兵站小卖部买了一些补给就开始今天的重头戏，爬东达山。前面爬山的时候，一些小年轻们陆续的都超了过去。现在随着海拔的提升，他们有些就体能跟不上了，慢慢被我反超，他们还基本不带行李的，应该是都通过客栈托运到下一个站点了。这样持续的前行，双腿踏频很需要经验，做到不快不慢才行。不快就是保持一个适当的慢动作，不让心肺额外的提供补给。不慢就是不能发力，要双腿的蹬踏比较自然的活动，不让双腿肌肉主动用力。这样即便随着海拔的不断提高，心肺还能保持平稳。不过山上有风，迎面吹来的风很厉害，本来就缺氧要大口呼吸，结果风一吹就感觉窒息了一样，严重缺氧，要转过身，背着风呼吸才行。不过这些都不是什么大的困难，波澜不惊的爬到东达山垭口，才3点半，想想前年爬东达山，当时是很折磨的，并且4点才到垭口。这次提前了半小时，并且整个过程比较顺利随意，看来体能保持的不错。

拍照后开始冲坡，又是很冻手，冲了几公里后受不了，穿上抓绒衣，这样好很多，身体核心不冷，双手也能维持一定的温度。在快到左贡县的地方，就是两座大山被劈开的那里，正在欣赏大山，突然看到天空的云彩，非常漂亮，竟然是七彩祥云，太意外了。从来没有见过的景象，伫立在那很久，看这个七彩祥云，不知道怎么形成的。但无论怎样形成的，我能够看到，预示着我的幸运。

顺利到达左贡县城，住进了上次住过的酒店。洗澡洗衣服之后去吃了丽江腊排骨火锅，好好的爽了一下。

明天目的地是邦达，100多公里，不爬山，毫无压力。

7点起床，昨晚有点气短，好在身体安静下来后，血氧指标上来了，能正常入睡。在楼下吃了点早饭出发。

尽管是起伏路，但由于海拔是3800多，一直都在这个高度以上骑行，心肺还是有点跟不上，感觉自己心肺是不是有暗疾。前半小时明显气短，骑行1小时以后好一点，但是还是不能动作幅度太大，那就慢慢骑吧。一路经过很多的村庄，地里的青稞正在收割，这些藏族劳动人民好早啊，都在田里忙碌着。

左贡到邦达没有什么特殊的地方，一直沿着玉曲河逆流而上，就是一个河谷风光，一路都是这样。路况很像，都是爬个小坡，然后转弯沿着河边下坡，骑到后来很乏味，特别是后半段，都是这样的路况，如果不是里程碑在变化，甚至怀疑是遇到了鬼打墙，太枯燥了。

在下午4点多一点到达邦达，一进入县城，有点激动，耳边似乎又回响起上次骑行结束的那个配曲，这次还要继续前行。到了57联盟客栈，已经没有单住的房间，只有合住的床位，换一个客栈，160元就是这样的条件，这边也基本都是这样了。休息一会出来走走，看到这里到处都是各种客栈，当然条件看着就不会好到哪里，一般去72拐然乌的，好多都会在这里歇脚。在一个清真餐厅吃一份牛肉水饺，30块，不便宜，中午在路上吃一个回锅肉盖饭也是30，这一路的餐饮住宿，现在都贵了不少啊。

买点补给回房间调整一下车子的刹车，明天要下72拐了，318路上最著名的景点，看看是不是真的那么令人震撼。