今天我们不妨更直白一点，忽略买车前千挑万选的环节，仅考虑买车后的养车成本方面，看看月薪多少才能养活一辆售价在15万左右的车。
公平起见，我这次选择了三款分别来自豪华品牌、主流合资品牌与自主品牌的车型：奥迪A3、雷凌双擎、荣威RX5 MAX，都有折扣后裸车价在15万元左右的版本，和大家聊聊各自后期成本的区别。
奥迪A3 | 保养+油费
平均每月支出：458.1元
奥迪A3大家都很熟悉了，这里就不过多介绍产品细节了，我们仅针对价格和后续的费用进行探讨。
目前新款奥迪A3优惠后最接近15万元这个预算的是2020款改款 Sportback 35 TFSI 进取型这个版本，裸车价14.3万元（汽车之家，上海地区经销商参考价），动力总成是大家最熟悉的1.4T+7速双离合，全款购车的落地价为15.75万元（仅上交强险）。
贷款购车相对复杂一些，以首付30%、贷款3年为例，首付5.74万元左右（仅上交强险），后续每月月供为2988元（利率按4.75%计算）。
而后期的养车成本方面，先说保养，奥迪A3该版本的保养以1万公里（1年）为周期，1万公里一小保、2万公里一大保，仅以新车前6万公里的保养为例，具体保养项目如下图：
个人觉得这个保养周期还算合理，接下来我们来看看奥迪A3的保养价格：
说句老实话，这个工时费着实有些不合理，换个机油就要300块，这价格不是一般的高。作为对比，大众高尔夫保养时换机油的工时费为43元，这我只能说，奥迪A3毕竟还是豪华品牌啊，哪怕是豪华品牌入门车型，他的保养依然是豪华品牌的标准......
而根据上表，奥迪A3该版本的6万公里保养费用大概在12727元左右，按6年计算折合每月176.8元左右，当然这只是4s店的指导价，如果能有自己的渠道恐怕能省下不少钱。
接下来我们计算下养车的另一大支出：油费。按照家用车1年1万公里计算，当下上海地区95号汽油油价为5.82元/升，该版本奥迪A3的工信部百公里油耗为5.8L，因此每月油费支出大概在281.3元左右。
因此奥迪A3的每月后期成本也就出来了：176.8+281.3=458.1元，当然这个结果还没计算商业保险与停车费用，更没有计算贷款购车后的月供，但仅是油费与保养这一块，其实每月的支出真心不算多。
雷凌双擎 | 保养+油费平均
每月支出：295.7元
接下来我们看看主流合资品牌丰田的主力车型：雷凌双擎，目前最接近15万元预算的版本是2019款雷凌双擎尊享版，也就是雷凌双擎的顶配，裸车价14.98万起，动力总成大家也不陌生，丰田的第二代THS混动系统，全款购车的落地价为16.50万元（仅上交强险）。
贷款购车依旧以首付30%、贷款3年为例，首付6.01万元左右（仅上交强险），后续每月月供为3131元（利率按4.75%计算）。
接下来我们看保养，该版本的保养以1万公里（6个月）为周期，1万公里一小保、2万公里一大保，依旧以新车前6万公里的保养为例，具体保养项目如下图：
保养项目相比奥迪A3大同小异，只是在前6万公里保养中少了燃油滤清器与火花塞两项，接下来我们看看具体价格：
这个工时费很明显就要合理许多，我们不妨按照日常用车中可能的最差情况，也就是检查项目按照全部需要更换处理来计算，雷凌双擎该版本的6万公里保养成本为3918.3元。
不过需要注意的是，丰田官方给出的保养手册中，6万公里对应的是36个月，按照他们的算法，那么平均每月的保养成本为108.8元左右。
接下来算油费。该版本的工信部百公里油耗为4.1L，当下上海地区92号汽油油价为5.47元/升，依旧按家用车1年1万公里计算，那么雷凌双擎该版本的每月油费大概在186.9元左右。
因此雷凌双擎的每月后期成本同样出来了：108.8+186.9=295.7元，同样没有计算商业保险与停车费用、贷款购车后的月供等情况，相比奥迪A3少了150块左右。
荣威RX5 MAX | 保养+油费
平均每月支出：663.7元
荣威RX5 MAX这款车相对而言就比较陌生了，其实是去年荣威针对RX5全新升级改造后的产物，相比此前的RX5体型更大配置更足，总的来说算是自主品牌紧凑型SUV中不错的选择。
荣威RX5 MAX最接近15万元的版本为2019款 400TGI 自动智能座舱豪华版，优惠后裸车价在14.78万元左右，动力总成为2.0T+6速双离合，全款购车的落地价为16.28万元（仅上交强险）。
贷款购车依旧以首付30%、贷款3年为例，首付5.94万元左右（仅上交强险），后续每月月供为3089元（利率按4.75%计算）。
接着我们看保养，该版本的保养周期为5000公里（3个月），基本上是5千公里一小保、2万公里一大保，具体保养项目如下图：
总的来说保养项目大差不大，就是机油+机滤五千公里就要换一次，相比前两款车频繁了一倍，接下来我们具体看看价格：
我们可以看到，虽说荣威的工时费没有奥迪那么高，但实际上也要比丰田高了，甚至部分项目的工时费已经超越了奥迪，这其实是比较不合理的一件事。而按照这个价格，荣威RX5 MAX该版本的平均每月保养成本应为276.3元左右，这个数字要比奥迪高一百。
油费方面，该版本的工信部百公里油耗为8.5L，当下上海地区92号汽油油价为5.47元/升，依旧按家用车1年1万公里计算，那么荣威RX5 MAX这个版本的每月油费大概在387.5元左右。
因此荣威RX5 MAX的每月后期成本也就出来了：276.3+387.5=663.7元，依旧没有计算商业保险与停车费用、贷款购车后的月供等情况，但已经成为了今天的冠军，是雷凌双擎的两倍还多。
那么最后我们老规矩做一波总结。通过今天的分析我们可以看出，其实买车之后用在保养与油费上的钱并没有想象中的那么多，哪怕是最“贵”的荣威RX5 MAX，其实也仅有600多块，距离一千块还有很大的差距。
当然了，今天的计算方式其实还有一点误差，那就是真实使用油耗肯定要比工信部油耗要高，但说句老实话也不至于高到离谱，因此今天算出来的三款车型每月后期成本其实还是很有参考价值的。
不过话又说回来，其实买车之后的支出大头并不是在最直观的保养与油费上，每年的商业保险、每月的停车费才是数额更大的“隐性支出”，比如我要是天天开车上班，就要支付每天80的办公楼停车费，一个月下来可就2000多了......
因此，月薪达到多少才能养得起一辆15万的车，其实也已经给出了答案：保养+油费普遍在700元以内，商业保险与停车费看你自己，如果你还要贷款，那又是每月3000+的支出，你觉得养车成本占月薪的多少，会是个合适的比例呢？
来源：车叫兽