丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到现在已经是第十二代车型,在这50年中,皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在935771L/100km之间。空间不是特别大,1米8的身高坐车里会顶到头,但减震韧性好,座椅坐着很舒服。 细节设计精细,车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定,故障以异响居多。车主表示:2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适,低速很轻,高速稳重,车辆很好控制。3.0L车型配置丰富,2.5L车型配置相对较少。
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说起来也真是可惜了。他不爱你,证明这人不是对的那个,继续找就是,殉情,有没有必要?要不就是,被一个伤了,从此就十年怕井绳……”他忽然说不下去,因为生生想起了另一个人。此时,凌晨五六点,深秋的早上,雾气腾腾,东方明亮开的丰田皇冠...
丰田品牌的旗舰轿车——丰田皇冠。皇冠虽然目前还没停产,但是也并没有推出国六车型。据说十四代皇冠将在2020年全国彻底完成国五到国六的交接后就会停产,而十五代皇冠可能也不会国产,那么就是说从此以后,丰田在国内的旗舰轿车就只剩下亚洲龙了。不由得感...
间来说服用户。市场上的豪华品牌,即便是年轻的雷克萨斯,迄今也有30多年的历史,奔驰则超过100年。支撑“豪华”二字的不止是产品力,还包括一个品牌的历史底蕴、文化等。它需要与用户建立情感上的关联,赋予品牌区分社会地位乃至阶层的能力。这是丰田皇冠...
车是幸运的。这年头还能看到正常行驶的尼桑公爵王,太难得了!看到这辆车仿佛回到了90年代。尼桑公爵王Y31(1987-1999)尼桑是日产日文译音,公爵王是国人起的名字,之所以加个“王字是为了便于区分上一代车型,一款初来中国就被封王的车型。这款车和丰田皇冠...
块,猛地向旁边黑色轿车的前挡风玻璃砸去,不一会儿,车前挡风玻璃就砸出了窟窿。 砸完玻璃,小陈的火气还没消,她又拿起石块在汽车引擎盖上乱划,车子顿时成了大花脸。 这通发泄后,小陈很快就累了。此时定睛一看,姑娘瞬间“石化”,自己居然砸错车了! 原来,男友的丰田皇冠...
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