”。 但是，龙翔桥站依然面对着大客流的困扰。祝宁告诉记者：“地铁一号线有一套应对方案。当龙翔桥站进出客流量的差额达到5万人次的时候，应急方案就要响应了。” 延安路西侧，距景区更近的B、C口，实施单向出站；延安路东侧的A、D口，实施单向进站。 “相当于交通当中的单行线...
春节期间，杭州实行错峰限行吗？西湖景区要不要单双号限行？昨天，杭州公安交警部门公布春节期间交通组织方案，主要以西湖景区机动车环保行动、单行线、公交优先等措施为主；将根据商业核心区周边道路通行情况，对武林广场、吴山广场、湖滨商贸区、城西银泰等商业区周边区域部分路段采取...
搞不清单双号要限行的后果就得付出代价 很多外地人开车来到杭州后，有时会抱怨一两句：早晚高峰和双休日景区还要限行啊，文二文三路怎么是单行线啊，搞得外地司机一头雾水。可是，别以为这些交通规定只有杭州制定了，没准儿您自驾到了其他城市也会遇上。这不，杭州市民胥先生这两天就郁...
措施。凡悬挂小型车号牌（蓝牌）的机动车辆（含个性化牌照、临时号牌）最后一位阿拉伯数字与公历日单双号不一致的，禁止在限行区域内通行。即：小型车号牌最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的单日通行；2、4、6、8、0的双日通行。同时，将实施南线单循环和视情实施北线单行线...
压力较大，而且，如果车辆通过下车路进入秋涛路，对秋涛路的干扰非常大。如此单向调整，就可以把车辆引向通行条件较好解放东路上，减轻施工中秋涛路的交通压力。 交警部门透露，由于与秋涛路平行的新塘路也在施工，为尽可能减轻秋涛路的交通压力，交警部门将继续尝试区域微循环的单行线...
本周四零时起（8月16日）秋涛路周边交通组织将有所调整。记者从杭州市交警部门了解到，为配合秋石快速路施工三期工作施工需要，改善施工区域通行能力，提高道路通行效率，交警部门将在秋涛路中央围挡前将配套实施的三组单行线，涉及5条道路。 自8月16日零时起，景昙路（庆春东路...
这一带的交通压力。 为了在地铁施工期间方便市民出行，昨天，市交警部门和地铁集团还特意提供了交通“绕行”方案，供市民参考： 考虑到艮山西路正在进行环城北路地下通道施工，建议往城西、城北方向的车流，提前绕行凯旋路机场路一线，再转天城路过文晖大桥，就可以笔直走文三路单行线...
了测速等监控： 一是江东东路江干村路段；二是通宝路新兴村路段；三是宗泽路会展中心下穿通道；四是金义东南线花园口路段。这里路直车速快，去年就发生过多起死亡事故，这个雷达测速固定在中间绿化带上，前方200米有提醒标语。 五是大成路文化东路；交警部门在此设立单行线...
新华路附近有环北市场，周边原本就有好几条单行线。如果没有新华路的双向通行来平衡，行车就会出现很傻眼的局面。具体不啰嗦，举例几条线路让导航来规划（起点远近不论，只是标个方向）：凤起都市花园至欧尚大关店；庆春路建国路口至新华路王马巷口下客再到工人业余大学泊车。另外公交车...
7021300254送老婆。老婆是我们人生中必不可缺的主角。别因为畏惧结束，就拒绝选择开始；别因为担心跌倒，就拒绝选择站立；别因为惶恐失去，就拒绝选择拥有；别因为惮于分离，就拒绝选择欢聚；别因为害怕受伤，就拒绝选择携手；别因为避免失败，就拒绝选择尝试。人生是条单行线...
我住在朝晖五区。河东路每天早晚高峰堵的跟高架上桥口似得。问题是高架我可以选择不上，可是家门口的河东路我不能不走。河东路连接着两条重要的单行线，文晖路（文三）、潮皇路（文二）。在地铁没开通前，所有车子由北向南在文辉路口不能直行，只能转向文晖路方向，虽然偶有堵车，但基本...
大关这一带的单行线越来越多，前不久大关东苑、西苑这里紧跟大关南苑单行线改革之后，也开始单行了。尤其是南苑，这里已经实施很久了！ 下面说个恼火事。 昨儿个开车到了八丈井路靠南六苑这里，我由东往西直行。附近的人都知道这里是单行线，在我开到离育才小学十字路口附近还有不到...
地面标识有左转道，但实际前方左转路口为单行线，这时从左转道直行会被扣分吗？上周五在登云路金华路口行驶时，因不熟悉路况（本人新手一枚），看到前方地面有左转箭头，直接开进了左转道（我正想转到金华路去），但到路口时猛然发现这条路是单行线，不能左转。于是我在等到直行是绿灯时...
带来了出行不便，丹枫新村位于金丹路和古墩路口（大门是在路口往里五米的金丹路上），可就这五米路使的下班回来车子到了门口都进不去，要先开到金颐路转西城路再转回金丹路，众所周之，这两条路都是堵的很，往往要多花费20多分钟。 城西路堵可是理解，把金丹路和金颐路分别改成单行线...
到，小陈和妈妈说了声：“我去跑步了。”就头也不回下了楼。陈妈妈说：“我还以为他在小区里锻炼，没想到跑到附近的小学里去了！” 小陈说，在大学校园里，养成了夜里跑步的习惯，感觉夜里空气比较好。至于为什么要去学校里跑，陈爸爸半开玩笑地解释说：“现在小区里车辆多，都是单行线...
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