（1）风云2的发动机没有固定换档转速，要根据风向风速，上坡下坡，路况好坏，车流大小等各种因素综合考虑换档速度。单独说什么速度换档意义不大，综合来说，只要速度差不多，发动机动力不缺力，就可以换档。个人建议在2000-2500左右换挡。
（2）关于风云2起步问题。方法一：踩离合，挂1档，抬离合，纯用怠速走，松完离合再加点油，马上踩离合挂上2档，适合跟车；方法二：踩离合，挂1档，再踩油门，感觉车有力（这时发动机转速在1000转以上）再松离合，再加点油，迅速踩离合挂上2档，适合起步快；方法三：踩离合，挂1档，蜻蜓点水般踩油门，保持发动机在1000转以上,你会发现点油门时，发动机转速下降慢，这也起到了节油的方法！
（3）风云2倒档难挂问题。方法一：多挂几次，齿轮咬合不紧；方法二：车停住踩离合到底3秒后再挂倒挡。
（4）风云2挂档时有咔咔的声音，可能是离合器没有完全踩到底。如果确定完全离合到底，请用两脚离合试试，如果仍旧无法解决，同时每次挂档都吹出现这样的毛病，建议去到4S看看调试下离合器的液压系统
（5）冬天的时候，由于室内外温差，前档玻璃被一层霜给覆盖清除方法：一、可以用银行卡之类的直接在玻璃上刮去冻霜；二、用热毛巾擦掉冻霜；三、用床单等物品在前一天晚上盖在前挡风玻璃上防止产生冻霜；四、停车后，找一些报纸放在前挡风玻璃上面。报纸容易被黏住，清理不方便。
（5）在红绿灯停车后，起步，一档、二档情况下都听到“吱、吱、吱、”尖锐的声音，这是刹车片的声音，磨磨就好了。尤其在首保内比较常见，如果首保后还响的严重建议去4S检查下，个人感觉这些是小问题，不用拆车等动作。
（6）风云2方向盘打死转弯会发出吱嘎吱嘎的声响，这是助力泵发出的。个人建议不要打死方向盘，很容易烧助力泵。即便打死的话，不超过10秒，可以打死后回一点，大不了多打几次。
（7）关于风云2冒白烟的问题。发动机燃烧汽油后产生二氧化碳和水蒸气，水蒸气遇低温会液化成水，所以你的车的排气管滴水。奇瑞的排气管（大桶）的前面较低出有个小眼就是为排这水用的。所谓的“白烟”是白汽（是水蒸气液化成小小的水滴）从后面排出来的。也就是说，一部分水蒸气聚集成水从小眼排除，一部分从尾部排除。
（8）如何更换备胎。先用千斤顶把车子撑起来，用随车工具的一字启把中间的盖子撬开，用随车工具的套筒扳头把螺丝一个一个的拧下来，更换轮胎，装上去时要注意，螺丝要对角撬，不要一下拧死，而是对角的，一个一个慢慢加力，保证轮子受力均匀。注意：一定要先拉上手刹。
（9）风云2的ABS启动时，脚踩在刹车踏板上面，像踩在一块下面垫了很多石子的木板上似的，咚咚响，刹车有效，可控制方向。去年冬天杭州下雪的时候，我的车启动过一次ABS，呵呵。
（10）关于风云2胎压问题。说明书上有写明，空载的情况下，前胎压2.2，后胎压2.0（前胎压大是因为发动机组重量的因素）。个人总结实际操作情况：冬天或者空载的时候，前胎2.4，后胎2.2；夏天或者经常搭载乘客，胎压也不能过高，夏天还有气体膨胀系数，所以前胎2.3左右，后胎仍旧是2.2左右。前后胎压的大小还要参考方向盘是否跑偏。
[ 本帖最后由 zpcn2008 于 2011-3-23 17:03 编辑 ]
