
日前,一条关于杭州文二文三路要恢复双向通行的消息出现在杭州人的视野里,继而引发了网友广泛关注和热议。
文二路、文三路想必是很多老杭州人都很熟悉的老路了,家住在城西方向,经历过2004年文二路与文三路的“双改单”陈先生称:“最早往城西、临安那个方向去,道路其实并不多,交通方式也不多样,文二路与文三路是开得最多的道路。”

陈先生回忆,当时杭州还没有地铁,市民们想要往城西方向走,要么自己开车或者打车,要么就选择坐公交车,因此路况比较堵,所以后来交警部门决定,将文二路与文三路改为单行线使用。文二路西往东单行,文三路东往西单行,这一改便是整整18年。
但在这18年中,也多次出现了要恢复这两条东西向主干道双向通行的声音。
复盘:持续多年的“单双之争”是怎么回事?
2004年称得上是杭州主城区实行单行交通的“元年”。据本地媒体的统计,杭州主城区当时共有88条单行线,其中,西湖区的文二路和文三路的单行距离最长,也最引人关注。

这两条东西向主干道变为单向通行,经历了一段适应期。据统计,自2004年6月19日两条道路实施单向通行后一周内,12345市长公开电话和市交警支队共接到500余个投诉。而另一方面,道路通行变化直观:通行车速明显提升,车流通行状态更为通畅,周边交通压力得到很大程度的缓解。这样一对看似矛盾的现实,使得是否要恢复两条道路的双向通行这一话题在之后多年中反复被提及,甚至不时成为本地热点话题,继而被部分市民称为“单双之争”。
2008年,文二路、文三路拓宽工程完工,道路面貌焕然一新。以此为契机,有政协委员以提案形式建议恢复两条道路的双向通行,引发市民的广泛讨论。在这次讨论中,有关部门表示,会对两条道路周边支小路的通行能力进行“挖潜”,对连接两条主干道的“毛细血管”进行整治,方便沿线居民出行。同时,有关部门也表示,文二路、文三路具备双向通行的条件,不排除在周边道路条件允许的情况下,恢复两条主干道的双向通行。然而,恢复双向通行并没有实现。
2018年,文一路隧道正式通车,文二路、文三路的通行情况进一步好转,恢复双向通行的呼声再起。有关部门关注到了这一点,及时回应称,考虑到交通新路线开通不久,同时,多项隧道、地铁工程将进入全面施工阶段,道路交通通行情况预计会受到一定影响,因此,文二路、文三路仍保持单向通行,等相关工程施工结束后再进行分析论证。
一晃又是4年,如今,城西的城市道路建设已发生巨大变化,地铁等公共交通配套也进一步完善,恢复这两条道路双向通行的时机是否已到?沿线居民对于这场持续多年的“单双之争”又是怎么看的?帮帮团昨日进行了实地探究。
帮帮团下午5点半左右来到文二路、文三路附近,此时已接近晚高峰时段,尽管行人、非机动车的流量不小但道路上的车辆依旧畅通无阻。据帮帮团观察,文三路的一个灯次通过车辆约50辆左右,文二路一个灯次通过车辆约70辆左右。

有人期盼已久,有人担忧会加剧拥堵
面对文二三路转为双向通行的消息,道路附近的商户和居民们是什么看法呢?
一位学军小学正在接送孩子的家长表示,很期待这样的改动:“前几天就听到这个消息了,对于我这个每天要接送小孩的人来说可真是太期待了,我现在每天接送孩子都要绕好大一圈,太不方便了,而且早高峰大家都挤文二路,文三路很空,晚高峰大家都挤在文三路,文二路很空,感觉这个资源都浪费了!”
文三路沿街某早餐店店主表示:“这条路单向通行好多年了,都走习惯了,单行道对于我们进货和客流量影响倒是不大,因为可以从辅道转进来,并没有太多不方便的地方。而且单行道有单行道的好处,平时车流顺畅,就怕改成双行道后就堵的车都走不动了。”
还有附近一位老居民说:“其实这条路前几年还是堵车的,也是疫情后这几年大家出门少了,再加上附近有了地铁,这边车流量才明显下降,现在要从单向变双向,车道减少肯定会恢复到以前堵车的情况。因为一是红绿灯一多,早高峰肯定会堵得比较严重,二是学军中学西溪校区就在文三路上,每天晚上家长接小孩回家,停满了车,如果改成双向通行车道减半,我们就没法开了。但是既然有建议双向通行的声音,感觉可以试试开设潮汐车道,中间的车道给高峰期车多的那一个方向使用;同时文二路与文三路的部分不太堵的路段可以双向通行,但是不能全部双向。”
文二、文三路拟恢复双向通行,目前多个相关部门正在就具体方案进行研讨,你怎么看?19楼帮帮团网言网事也联合《我们圆桌会》在此征集网友意见,如果你有什么好的意见和建议欢迎留言分享,我们也会及时向相关部分反应你的意见和建议~
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我是19楼帮帮女团「草根姐姐阿慧」,热情暖心,条理清晰,一团乱麻也能四两拨千斤
遇事不要急,慢慢说~