经过近半年的筹划和准备我们乐华潜水网召集的马尔代夫船宿潜水之旅终于成行了。综合考虑船期和飞机航班衔接的问题最终我们选择了Mv Sting Ray这条潜水船，船期是2014年5月19日-5月26日，8天/7夜，计划17潜（含1次夜潜）。Mv Sting Ray 是马尔代夫游艇俱乐部的潜水船，maldivesboatclub, 可以从他们的网站直接预定，这家公司有3条潜水船，分别是Mv Sting Ray, Mv Eagle Ray, Mv Adora。Mv Sting Ray和Mv Eagle Ray档次差不多，价钱也相似，根据不同季节一个航程在1500-1600美金/人左右。Mv Adora是一条豪华潜水船，船舱分3等，虽然价格要贵很多但是宽敞舒服。船宿潜水都有一个最低开船人数，旺季最低开船人数是8人，淡季最低开船人数是6人，如果船订贵了很难召集到足够的人数启程，因此我们还是选择了比较大众化的Mv Sting Ray这条潜水船。
确定了潜水船之后再寻找时间基本吻合的航班，通过反复筛选比较，发现只有马来西亚航空公司的航班比较合适。马航MH177航班5月18日20:45H从吉隆坡KLIA国际机场起飞，21:55E到达马累易卜拉欣·纳西尔国际机场（Ibrahim Nasir International Airport）。马航MH176航班5月26日22:45E从马累易卜拉欣·纳西尔国际机场（Ibrahim Nasir International Airport）起飞，5月27日06:15H到达吉隆坡KLIA国际机场。
潜水船和往返马累的航班确定之后，就要根据个人情况购买国内前往吉隆坡的机票了。我们一共14个人，其中11人从杭州乘亚航往返吉隆坡，3人从广州乘马航往返吉隆坡，在吉隆坡KLIA国际机场汇合。这些事情很快都落实好了，唯一的问题是我们18日晚上到达马累，要等到19日早上才能住到船上去。只好再联系船家，让他们帮我们预定一晚经济型旅店，睡一晚再上船。很快船家帮我们预定好了UI Inn Hotel，就在机场附近，离Mv Sting Ray的锚地不远。 船家给了我们Mv Sting Ray的联系电话，说如果有事可以直接打电话找船长Deco。
5月19日（行程第一天）
舒舒服服睡了一觉，醒来已经是早上06:30E，旅途的疲劳一扫而光。洗漱完毕，收拾好行李，拿上相机，怀着好奇的心情走出小旅馆。
周围是建筑工地，拔地而起的一栋栋小楼都是小旅馆。傍边的一堆沙土引起了我的注意，原来这里盖房子用的沙子都是珊瑚沙，里面还有没有完全变成沙子的珊瑚骨头。
这栋小楼就是我们住的Crysal Beach Inn，按照英国的习惯分为Ground floor（地面层），First floor（一层），Second floor（二层），Third floor（三层），最顶上拉着窗帘的是三楼餐厅，07:30E以后就可以上去用早餐了。
这个地区叫胡鲁马累（Hulhumale），面积2平方公里，海拔3米，是用海湾里的珊瑚沙堆砌起来的人工岛，位于马累易卜拉欣·纳西尔国际机场（Ibrahim Nasir International Airport）北面。经济实惠的小旅馆都集中在这个地区，除了我们住的UI Inn，Crystal Beach Inn之外还有很多类似的小旅馆，他们一般都用email接受预定，房价在50-70美金/天之间。以后再去船宿潜水的潜友可以尝试自己联系这一带的小旅馆，能省不少钱。
从Crystal Beach Inn向东沿一条小道走几十米就是海边。沙滩上有2只灰头乌鸦在找吃的，绿色的植被是椰子林。这时我突然意识到这些珊瑚礁盘上没有真正意义上的土壤，只有珊瑚沙，连砖头都要用珊瑚沙制作。
椰子树是马尔代夫的国树，马尔代夫的国徽就是两面国旗中间夹着星星，月亮和椰子树，星星和月亮代表伊斯兰国家。
转一圈回来正好是07:40E，三楼的餐厅刚刚开始供应早餐，我和雪线是第一批用餐的客人。
西式早餐还能令人接受，面包，牛奶，果汁，鸡蛋，奶酪，香肠，果酱，到哪里都一样，唯独马尔代夫的这些食品基本都是靠进口。
早餐后大家把行李度搬到酒店前厅准备装车，然后坐在沙发上休息聊天。跟我们同住这个小旅馆的还有一帮从重庆来的中国游客，说是因为美佳航空取消航班而被滞留在这里。听了他们的故事我们暗暗庆幸没有买美佳航空的机票，否则还不知道会出现什么情况。
09:00E整，UI Inn准时派车把我们送到易卜拉欣·纳西尔国际机场（Ibrahim Nasir International Airport），司机很负责任，帮我们把这么多行李搬上车又搬下来，我给了他1美元作为小费，他很高兴。
按照约定，Mv Sting Ray的船员Siday和Xille 09:00E 已准时来到机场等候我们了，交接很顺利。Siday 说还有几个客人没有到，让我们在机场大厅的座位上休息，等人到齐了一起上船。
昨天到的时候天黑，只看到机场外面是个码头，不知道这么漂亮。 Siday 和 Xille 去接其它客人，我们就在机场附近随便走走，拍拍照片。
不时有船靠岸接送客人。
机场周围跑来跑去有很多这样的大巴车和面包车，上面写着“Trans maldivian”。这些车都是水上飞机公司连接国际机场的摆渡车。水上飞机机场就在国际机场的东面，离得很近。很多客人一到就乘水上飞机去度假村，走的时候也是乘水上飞机回到这里。
左手边这排码头很像公共汽车站，岸上有长亭，座椅，一排设有好几个泊位，可以同时供好几条游艇停靠。
这些游艇一般都是度假村来接送客人的。由于马尔代夫是岛国，船是他们的主要交通工具。
来往的游艇很多，人来人往挺热闹。
隔海相望就是马尔代夫首都马累的城区，马累是马尔代夫最大的一个珊瑚岛，最后一天我们将游览马累市容。
机场码头被一圈防波堤围着，中间有个开口供船只进出。
这些摆渡船往来于马累市-易卜拉欣·纳西尔国际机场-北马累环礁之间，每次每人1美元。
雪线与即将到美国留学的女儿在易卜拉欣·纳西尔国际机场码头合影留念，以湛蓝的天空，清澈海水和马累市的楼房为背景。
在雪线的启发下我们也轮流在此拍照留念。这是我出门旅行的典型装束，奔尼帽，薄马甲，胸前挂的是户外型GPS。
水佬，乐华潜水网创始人之一，具有很强的责任心，良好的人脉关系，丰富的教学经验和潜水旅游经历，是中国少数几位值得推荐的潜水教练之一。
10:30E我们登上了来接我们的多尼船（Dhoni），导潜（Dive Master）Siday认真清点人数。
多尼船缓缓驶离机场码头，清澈的海水给人以深刻的印象。
驶出防波堤，马累市区看得更清楚了。
多尼船（Dhoni）以每小时17公里的速度驶向在胡鲁马累码头（Hulhumale Jetty）停泊的 Mv Sting Ray号。
多尼船（Dhoni）是马尔代夫特有的一种多用途驳船，大多配合游艇一起活动。比如我们预定的Mv Sting Ray号潜水船就带一条多尼船和一条更小的冲锋舟（Chase Boat）。多尼船靠自己的动力跟随Mv Sting Ray号活动，抛锚时才跟Mv Sting Ray停靠在一起。吃饭睡觉和日常活动都在Mv Sting Ray号上，潜水装备，气瓶，压缩机等都在多尼船上。潜水时我们乘多尼船去潜点，从多尼船上入水。由于多尼船空间大，穿好装备后走到船边直接跨步式入水，不用后翻或侧翻，非常方便。
易卜拉欣?纳西尔国际机场位于马累岛东北部2千米处的瑚湖尔岛（Hulhule）上，是人工填海建造的机场，1981年11月11日开始启用。原来叫马累国际机场，后来为了纪念前总统改名为易卜拉欣·纳西尔国际机场（Ibrahim Nasir International Airport）。从远处看，跑道上的飞机就像漂浮在海上一样。
一艘快艇与我们相向而行，看样子是去机场接人的。
进入Hulhumale Jetty的防波堤之后看到周围停泊着很多各式各样的游艇和潜水船。
这两条潜水船也都带着多尼船，其中一条是 Mv Island Safari I，知道船名网上可以查找和预订。
这条叫GAIA的双桅帆船挂加拿大国旗，应该是来到此地游玩的私人游艇。
这条双桅帆船也是潜水船，多尼船停靠在傍边，后面拖了一条冲锋舟。
这条船叫 DM（Dive Master），一看就是潜水船，属于guraabu公司，可以直接到他们网站上预订。
前面那条潜水船叫Mv Princess Haleema，是马尔代夫最漂亮的潜水船之一，2006年曾被评为“最上相的船宿潜水船”（Photogenic Liveaboard ）。
单桅双体帆船马尔代夫之梦（Dream Maldives），属于dreamyachtcharter公司。
我们这条多尼船的船长，年纪有点大，一看就是个经验丰富的水手。
终于看到了Mv Sting Ray号，属于maldivesboatclub公司，2001年建造，全长31米，舷宽9米，吃水2米，客舱9间可接待18人，乘员7人+1个导潜，船上有空调，热水，装有海水淡化装置和4000立升的储水罐，最高航速12节，巡航速度10节。在马尔代夫这算比较一般的潜水船。
多尼船缓缓靠上了Mv Sting Ray，我们利用舷梯登船，船员们帮我们把行李也搬到了Mv Sting Ray上。 Mv Sting Ray的船身上印着他们的网址，可见他们欢迎并鼓励客人直接联系他们预订行程。
登上Mv Stng Ray先脱鞋，在船上大家都光脚活动，只有上岸才穿鞋。大厅里已经布置了欢迎饮料，给人一种宾至如归的感觉。今后几天这个大厅就是我们主要的活动场所，吃饭，打盹，聊天，上网，导照片，都在这里。这里的Wifi是免费的，但是出海以后信号不稳定。
喝完欢迎饮料，我们到甲板上把潜水装备放到放到个人的筐里，看到傍边听着一条五星级的豪华潜水船，Mv Dhaainkan' baa，这条船算是马尔代夫的顶级潜水船了，可以直接从网上预订。
Hulhumale Jetty是很多潜水船和游艇的锚地，周围大大小小，各式各样的游艇有很多。
放好潜水装备回到大厅开始分配房间。我们中国团队一共11人分配的房间是3-7号，就是靠船头的5个房间，Alice和一个丹麦女潜水员Sanne住2号房。另外还有英国一对老夫妇，意大利一对夫妇，澳门一对夫妇分别住1号，8号和9号，三个大房间。由于我们功课没做好订船时不知道船舱还分大小，到了这里才发现大房间都被其他客人预预了。这是一个教训，以后预订船宿一定要认真研究船舱平面图。我和水佬住在最小的4号房间里。没办法，只好自食其果。
锚地旁边就是法鲁岛（Farukolhufushi），位于北马累环礁（Hulhumale）的北边，椰林中的房子是法鲁俱乐部度假村（Club Faru）。
Mv theia 是一条豪华潜水船，从外观看跟我们的Mv Sring Ray也差不多，马尔代夫的潜水船多数都是这种结构。
大家先回房间安顿下来，然后回到大厅签署潜水免责书，登记潜水员证和高氧证（Mv Sting Ray有高氧供应，每瓶需要另外付6美金）。Siday做登船后的第一次简报，主要是介绍船上的作息时间，注意事项，航行线路，活动安排等等，特别强调3点：
1. 潜水回来不要马上进入大厅，冲淋后要在甲板上呆一会再进来，免得把大厅地面弄湿。
2. 后甲板挂的2串香蕉随便吃，但是香蕉皮不能扔到海里，否则Mv Sting Ray会被罚在该海域打扫3天卫生。
3. 无论什么情况听到敲铃就到大厅集合。
Siday说下午03:30E出发做一次测试潜水（Check Dive），潜点是法鲁岛东北角的Back Faru，主要检查内容包括免减压时间控制，深度控制，潜伴配合，安全停留等项目，潜点比较简单，最大深度不超过30米。Siday讲完之后就开始准备午餐。
锚地附近似乎有条沉船，部分露出水面。
不时有水上飞机从我们头顶上飞过。
这些水上飞机往来于国际机场和各个度假村之间接送客人。
法鲁岛（Farukolhufushi）上的法鲁俱乐部度假村（Club Faru）很大，红顶房子那里是美露丽芙酒吧（Vilu Bar）。
法鲁俱乐部度假村南端这片浅滩很漂亮，洁白的沙滩，清澈的海水，是浮潜和游泳的好地方。
从锚地向南看是北马累环礁（Hulhumale），上面有很多楼房，还有很多天线模样的东西，估计是港口设施和手机基站。
第一潜：Back Faru Check Dive
15:48E我们乘多尼船绕到法鲁岛东北角一个叫Back Faru的潜点开始做Check Dive。水很清，能见度在30米以上，无心无事成为我拍摄的第一位水下模特。
导潜Siday不时转过身来观察每个人的潜水情况。
Siday还会靠近你，做个询问的手势，以测试你的潜伴配合能力。很多人不知道他的意图，有些茫然，没有做出适当反应。潜伴配合能力中最重要的就是相互之间用手势沟通，需要日常有意识地加强练习。
水佬泰然自若，以标准的水平潜航姿势（Trimming）跟随前进。
大家跟着导潜鱼贯而行，从潜行姿势基本就能看出潜水员的水平和经验。
船长Deco断后，他的备用二级头管子特别长，盘了好几圈，随时准备给断气的潜友供气。
鱼片查看无心无事的潜水电脑。无心无事是新人，潜水经验不足，所以大家特别关照。
一条海鳗从石洞里跑了出来。
这条海鳗长1.5米左右，行动有点像黄鳝，溜着石缝跑。
海鳗分好几个品种，这条是豹纹鳗（Leopard Moray），身上的花纹像豹子一样。
水佬在傍边时刻注视着大家的一举一动。
Siday发现一只海龟，立即用表示海龟的手势指给我们看。
这只海龟就是我们通常说的玳瑁，鹰钩嘴，背上的花纹干净漂亮。
我抵近拍照惊动了海龟，它缓缓游向水面。
升水到5米做3分钟安全停留时Siday开始释放象拔。
我注意到Siday从嘴里拿出主二级头给象拔充气，而不是用备用二级头。
放出象拔之后Siday用手势招呼大家升水到5米做3分钟的安全停留。
Siday边做安全停留边收拾象拔的线绳，将多放出的线整齐地绕回到指轮上，随着深度变化逐渐回收多余的线。这活需要耐心，一旦把线搞乱了就很麻烦。
大家跟随Siday升水，做安全停留。
Alice在做面镜排水。
Alice潜水很省气，女潜水员普遍比男潜水员耗气量低，一般来说女潜水员用10升那种小一点的气瓶比较合适。Check Dive圆满结束，最大潜深26.4米，潜水时间44分钟，看到一条豹纹鳗和一只玳瑁海龟。
Check Dive回来大家冲洗干净换上干衣服就在大厅里导照片，聊天等待吃完饭。Siday把他们留的有趣潜水录像拿出来给我们放，可以随便拷贝，这个短片拍的是Mv Sting Ray船员在水下打扑克，其中一个是Deco。
18:00E Mv Sting Ray开到心玛芙市岛（Himamafushi）西面的海上抛锚过夜。船宿过夜一般都远离岛屿，以避免蚊虫叮咬。
